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Avis sur les modifications apportées au modèle de simulation de la physique des voitures et aux paramètres d'assistance (mise à jour 1.31)

Des améliorations ont été apportées au modèle de simulation de la physique des voitures ainsi qu'aux paramètres d'assistance avec la mise à jour 1.31 de Gran Turismo 7. Plus de détails sur ces modifications ci-dessous.

■ Physique des suspensions
 ・Le modèle de calcul de la géométrie des suspensions a été ajusté. Cet ajustement va améliorer la stabilité de l'orientation de la voiture lors des freinages, mais aussi la traction lors des accélérations.
 ・Les caractéristiques d'amortissement des suspensions ont été ajustées. Cet ajustement va améliorer la stabilité de la voiture sur les bosses et les vibreurs.

■ Physique des pneus
 ・La stabilité lors des virages à basse vitesse et sur les bordures a été ajustée.
 ・Le modèle de montée en température et d'usure des pneus a été optimisé.
 ・L'effet d'aquaplanage sur les surfaces mouillées a été optimisé.

■ Aérodynamisme
 ・Les données sur l'aérodynamisme pour les voitures Formule ont été mises à jour.
 ・L'appui et la résistance de l'air en fonction de la hauteur de caisse des voitures ont été optimisés.

■ Système anti-lag
 ・Un limiteur pour empêcher le régime moteur de monter trop haut à l'arrêt a été ajouté.

■ Paramètres de la voiture initiaux
 ・Les paramètres initiaux de la suspension et de l'aérodynamisme sur les voitures de course et certaines routières ont été modifiés.
 ・Les Points de performance (PP) de certaines voitures du jeu ont été ajustés.

■ Maniabilité avec la manette sans fil (direction)
 ・La maniabilité des voitures a été améliorée par l'ajustement de l'algorithme de direction lors de l'utilisation du joystick ou des touches directionnelles.

■ Maniabilité avec la manette sans fil (retour de force)
 ・La maniabilité des voitures par rapport à la direction et les informations recueillies du retour de force devraient être améliorées grâce à l'ajustement de l'algorithme de retour de force.

■ Paramètres d'assistance
 ・Certains paramètres par défaut dans "Aide prédéfinie" sous "Paramètres d'assistance" ont été modifiés comme suit :
  INTERMÉDIAIRE
   Aide au contre-braquage : modification de "Forte" pour "Faible".
   Contrôle de traction : modification de "5" pour "3".
  EXPERT
   Aide au contre-braquage : modification de "Forte" pour "Désactivée".

  Si les modes "Intermédiaire" ou "Expert" ont été sélectionnés avant la mise à jour 1.31, les paramètres ne seront pas écrasés. Cela dit, "Aide prédéfinie" sera remplacée par "Personnalisé".

 ・Les commandes pour le contrôle de traction (TCS) ont été ajustées. La mesure dans laquelle le système intervient a été réduite lorsqu'il est configuré sur "1", et augmentée lorsqu'il est configuré sur "5".
 ・Les commandes pour l'ABS (Antilock Brakes System) ont été ajustées. La stabilité s'en est trouvée améliorée dans les situations de freinage total.
 ・Les commandes pour la gestion de stabilité active ont été ajustées. La mesure dans laquelle le système intervient en cas de survirage a été augmentée pour améliorer la stabilité.
 ・Les commandes pour l'aide au contre-braquage ont été ajustées. La mesure dans laquelle le système intervient en cas de survirage a été réduite pour que le changement de direction soit plus souple.


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