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Gran Turismo® Sport

Dos carros de estrada aos protótipos de corrida: a lista de carros de "Gran Turismo Sport" é revelada

A lista de carros que serão incluídos no lançamento de "Gran Turismo Sport" foi revelada. Dos conhecidos carros de estrada aos protótipos de corrida e Vision Gran Turismo, há uma grande variedade de veículos na escalação.

Vamos apresentar aqui alguns dos carros mais notáveis que aparecerão no jogo.

Lista completa de carros >



Porsche 919 Hybrid (Porsche Team) / Gr.1
Há muitos anos, a Porsche é famosa por ser uma das principais competidoras em corridas de resistência, com veículos icônicos como o 917 e o 956. Seu mais recente protótipo de corrida foi incluído no jogo: é uma máquina feita para competir na categoria LMP-1 do World Endurance Championships (WEC), o campeonato mundial de resistência da FIA, que inclui a famosa corrida das 24 Horas de Le Mans. O carro é um veículo híbrido impulsionado por um motor V4 de 2 litros e injeção direta com turbocompressor, com um sistema de regeneração de energia chamado MGU (Motor Generator Unit). Desde sua estreia em 2014, o veículo dominou o WEC em 2015 e 2016 e continuou vitorioso neste ano após uma batalha acirrada contra o Toyota TS050 Hybrid.
Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) / Gr.1
Este é o mais recente protótipo de corrida da Toyota, um rival direto do Porsche 919. A transmissão híbrida combina um motor V6 de 2,4 litros de injeção direta com turbocompressor com um MGU. Embora não tenham vencido as 24 Horas de Le Mans em 2016 e 2017, os dois veículos lideraram a corrida por muito tempo, deixando os fãs impressionados. As configurações desse carro, durante sua implementação no jogo, foram aplicadas por Kamui Kobayashi, o mesmo piloto que definiu o novo recorde de percurso na competição real de Le Mans, com esse mesmo carro.
Porsche 911 RSR (991) / Gr.3
O 911 RSR tem suas raízes no Carrera RSR, criado em 1973, e também é baseado no Type 991 Porsche 911, que apareceu em 2011. Seus destaques incluem a posição do motor central de 4 litros e 6 cilindros oposto horizontalmente, que produz 517 CV, colocado à frente do eixo traseiro pela primeira vez na história do 911. Com essa mudança de posicionamento do motor, a direção e a aerodinâmica do veículo também evoluíram, possibilitando o sucesso do carro na série americana da IMSA e nos campeonatos mundiais de resistência.
Porsche Cayman GT4 Clubsport / Gr.4
Este é um modelo de alto desempenho incluído na segunda geração do Cayman Type 981c em 2015. É o irmão caçula do 911 GT3, impulsionado pelo motor de 3,8 litros e 6 cilindros horizontalmente opostos do 911 Carrera S. Muitas peças, como a suspensão dianteira e o sistema de freios, foram trazidos do 911 GT3. É o modelo de mais alto desempenho da linha Cayman, impulsionado por um motor de 6 cilindros de aspiração natural.
Aston Martin Vulcan / Gr.N (N800)
Este é um modelo especial da Aston Martin, revelado no Salão do Automóvel de Genebra em 2015. É uma versão de edição limitada feita especialmente para circuitos. Apenas 24 unidades foram produzidas. O tradicional motor V12 da Aston Martin foi ampliado para 7 litros nas cilindradas, com aspiração natural, produzindo 811 CV. O chassi, os painéis da carroceria, o tubo de torção e os eixos de transmissão usam carbono e magnésio para ter uma taxa incrível de potência e peso (1 CV: 1,66 kg).
Lexus RC F GT3 prototype (Emil Frey Racing) / Gr.3
Este é um protótipo criado para adquirir a homologação para o RC F GT3, a máquina GT3 da Lexus. O carro participou da nona rodada da série de resistência de Nürburgring em 2016, conquistando uma vitória na estreia. O carro incluído aqui é um modelo com o padrão da Emil Frey Racing, uma grande equipe de corrida da Suíça.
Lexus LC500 / Gr.N (N500)
É o mais recente coupé da Lexus, apresentado em 2017. Suas linhas fluidas que surgem da face dianteira seguindo para os amplos para-lamas traseiros criam um aspecto de beleza e presença digno de um coupé individual. A transmissão consiste de um motor V8 de 5 litros, produzindo 477 CV com transmissão automática de câmbio direto e 10 velocidades, utilizada pela primeira vez em carros de passageiro, equilibrando uma operação silenciosa com economia de combustível.
Peugeot Vision Gran Turismo (Gr.3) /Gr.3
Este é um carro nascido do projeto "Vision Gran Turismo", em que várias marcas do mundo projetaram esportivos para o Gran Turismo. O formato monolítico, que fica a apenas 1,04 metros do chão, cria um visual bastante diverso de outros esportivos. Esta versão é um modelo modificado para competição na categoria Gr.3.
Alpine Vision Gran Turismo 2017 / Gr.1
É uma versão evoluída do Alpine Vision Gran Turismo, um esportivo de assento único feito pela Alpine para jogadores de Gran Turismo. O carro foi modificado para corridas de resistência da categoria Gr. 1. A cabine, anteriormente aberta, recebeu um design fechado com uma cobertura. O spoiler dianteiro, as admissões laterais e os aerofólios traseiros que foram adicionados otimizam a aerodinâmica para corridas de alta velocidade.
Mazda Atenza Gr.3 / Gr.3
Este carro de corrida é o sedan "Atenza", símbolo da Mazda, modificado para especificações Gr. 3. As portas traseiras foram retiradas e os para-lamas dianteiros e traseiros foram ampliados para acomodar pneus slick maiores, dando um visual mais agressivo de carro de corrida ao design renomado por sua elegância. O carro também chegou ao topo do desempenho aerodinâmico por meio da otimização do spoiler dianteiro e do piso, além da inclusão de um grande aerofólio traseiro.
Honda Project 2&4 powered by RC213V / Gr.X
Uma nova experiência de pilotagem, criada por meio da parceria entre a equipe de design da Honda e o Gran Turismo. É a fusão de uma motocicleta com um carro, com uma estrutura dorsal de composto de carbono e alumínio, movido por um compacto motor V4 da motocicleta RC213V-S da Honda. Sua taxa peso-potência é impressionante: 1 CV/1,88 kg. Se você remover a capota da carroceria lateral assistente, é possível acomodar duas pessoas.
Citroën DS3 Racing / Gr.N (N200)
Este é um modelo especial do DS3, revelado no Salão do Automóvel de Paris de 2010. O modelo foi criado pela Citroën Racing, a divisão de competição da Citroën que teve um desempenho exemplar nos campeonatos mundiais de resistência nos últimos anos. O motor de 4 cilindros e 1,6 litros com turbocompressor está ajustado para produzir 207 CV. O carro está configurado com amortecedores e molas especiais, além de uma pinça de pneu de 4 pistões. Tanto o interior como o exterior apresentam cores fortes, outro grande destaque do carro.
Mazda Atenza Sedan XD L Package / Gr.N (N200)
O sedan-símbolo da Mazda evoluiu para chegar a esse modelo de terceira geração em 2012. Seu belo visual é quase idêntico ao protótipo de design Takeri revelado no Salão do Automóvel de Tóquio de 2011. O uso da tecnologia SKYACTIV da nova geração da Mazda foi um assunto muito comentado durante o evento.
A série de carros de estrada
As máquinas Gr. 3 e Gr. B, com para-lamas ultralargos, foram criadas para disputar corridas e rallies do mundo inteiro. Esses carros apresentam todos os atrativos de um esportivo. Em Gran Turismo Sport, as versões para estrada dessas máquinas Gr. 3 e Gr. B também foram incluídas para que seu estilo agressivo de direção possa ser apreciado em cenários mais casuais.


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