A atualização Spec III introduz o novo recurso "Registro de dados". Essa ferramenta cria uma representação visual dos dados de pilotagem para você analisar, exatamente como no automobilismo real. Este guia fornecerá alguns exemplos de como você pode usar o Registro de Dados se estiver começando.

Mas por que usar o Registro de Dados? Ao estudar seus dados, você pode encontrar formas de melhorar como piloto. Para isso, você deve começar comparando dois conjuntos de dados, em vez de analisar apenas um. Você pode carregar suas melhores voltas ou até baixar dados de replay dos jogadores mais rápidos nas classificações online. Compare seus dados com um exemplo e procure diferenças e melhorias. Esse é o básico do Registro de Dados.

Vamos ver dois exemplos disso.

■ Compare e aprimore técnicas de pilotagem

Qual é a diferença entre um piloto rápido e um piloto lento? Neste exemplo veremos uma comparação entre dois pilotos com o mesmo carro na Curva 1 no Tsukuba Circuit e tentaremos encontrar formas de melhorar.

Aqui vamos comparar as linhas azuis e amarelas, em que a linha azul tem um tempo mais lento. Comparando as linhas dos gráficos "Velocidade e diferença" e "Traçado de direção" de cada carro, temos alguns pontos a observar. É possível ver que, embora os dois carros tenham atingido a mesma velocidade máxima na reta principal (ponto A), o carro azul começou a frear primeiro (B). Isso significou que a velocidade do carro azul caiu demais na entrada da curva (C), então ele não conseguiu acelerar até a saída da curva, dependendo do embalo para passar pelo ápice (D).

Enquanto isso, o carro amarelo continuou freando de forma constante pela entrada da curva. Assim, embora tenha tido uma velocidade mínima mais baixa (E), ele conseguiu aumentar a velocidade de forma constante pela saída da curva.

Isso é só uma única curva, mas a diferença de tempo ao sair da curva já subiu para meio segundo. A partir dos dados apresentados, podemos ver que o carro azul pode melhorar seu tempo freando mais tarde, reduzindo o tempo gasto sem frear nem acelerar.

Ao comparar dados de pilotagem dessa forma no Registro de Dados, é fácil ver onde e por que as diferenças de tempo acontecem. Analise pilotos mais rápidos e tente copiar as técnicas deles para encontrar um atalho para o sucesso nas corridas.

■ Compare e aprimore configurações de carro

O Registro de Dados também é ótimo para ajustar as configurações do carro. Vamos trocar de carro e analisar a mesma curva novamente, Curva 1 no Tsukuba Circuit.

O carro amarelo está com as configurações padrão. O carro azul aumentou a força descendente na dianteira (o que significa mais peso nas rodas dianteiras). Veja o carro azul: embora tenha começado a frear mais tarde que o amarelo (A), o carro azul conseguiu fazer a curva sem qualquer subviragem. O motivo é a força descendente adicional na dianteira, que aprimorou a habilidade nas curvas. Além disso, podemos ver que o carro azul aumentou a aceleração e começou a acelerar mais cedo que o amarelo (B). Na saída da curva, o carro amarelo teve problemas com a subviragem, saindo da linha, enquanto o carro azul foi capaz de fazer a curva mais fechada (C). A diferença entre os dois na saída da curva é de 0,3 segundo.

A partir desses dados, podemos ver que mesmo em uma curva de baixa velocidade como a Curva 1 de Tsukuba, aumentar a força descendente tem um efeito relativamente significativo. O carro usado nesse teste tem uma tendência inerente à subviragem, mas, como podemos ver, em pistas com muitas curvas fechadas como o Tsukuba Circuit, aumentar a força descendente dianteira melhora o desempenho nas curvas e reduz os tempos.

Com o Registro de Dados, você não precisa ajustar de forma intuitiva. Os dados estão todos lá para que você possa encontrar o que funciona e quais melhorias poderiam ser feitas. Nesse exemplo, nós aumentamos a força descendente dianteira, mas será que você poderia obter o mesmo efeito se reduzisse a força descendente traseira? Faça o teste e veja o que o Registro de Dados pode fazer pelas suas configurações.

Essas são apenas duas formas de usar o Registro de Dados, mas você também pode usá-lo para comparar dois carros diferentes na mesma pista ou para comparar dados de diferentes tipos de pneus.

Os exemplos acima usam a "Visualização 1", mas também há outras formas de visualizar os dados. A "Visualização 2" permite ver informações como aceleração e frenagem ao lado de forças-g laterais e outros dados, enquanto a "Visualização 3" foca em dados como velocidade e RPM do motor. Há muitos dados para explorar e analisar, então não deixe de conferir esse recurso.