A última disputa da 41ª corrida das 24 horas de Nürburgring ocorreu de domingo, 19, para segunda, 20 de maio de 2013. O produtor da série Gran Turismo, Kazunori Yamauchi, participou da classe SP9 dessa corrida no Nissan GT-R NISMO GT3 e terminou em 134º na classificação geral.

O desafio na corrida deste ano é aumentar a precisão geral, assim como a precisão da simulação de realidade do Gran Turismo, aplicando dados de corridas reais coletados de eventos anteriores. Além disso, mais dados essenciais obtidos de parceiros técnicos, incluindo a NISMO (chassi), a Yokohama Rubber (pneus) e a KW (suspensão) foram unificados e implementados em larga escala ao motor de comportamento de física do GT6, permitindo alterações simuladas na dinâmica do veículo graças ao teste imediato das configurações de suspensão e aerodinâmica. Isso permitiu que a equipe ajustasse ao máximo o carro à pista.

Entre os pilotos participantes estavam Kazunori Yamauchi, os irmãos Schulze, Tobias e Michael, e o piloto profissional alemão Michael Krumm. Três mecânicos de automobilismo do Japão também participaram para apoiar a Schulze Motorsport, disputando a corrida juntos em uma equipe nipo-germânica.

Na primeira classificatória, Michael Schulze fez 8 minutos e 52,889 segundos. Disputando com equipes de ponta da Mercedes, Audi e Porsche, eles ficaram na liderança geral por algum tempo. Essa foi a primeira vez que um carro japonês liderou uma rodada classificatória das 24 horas de Nürburgring por mais de 40 minutos.

A equipe acabou entrando na "Classificatória dos 40 primeiros" no segundo dia, com Tobias fazendo 8 minutos e 27,467 segundos, ficando em 26º no geral.

No dia 19 de maio às 17h, enquanto o céu indicava tempo ruim, Michael Krumm segurou o volante como piloto de largada na corrida final. Mas com uma hora de corrida, danos à mangueira do radiador fizeram com que o motor superaquecesse, forçando a Schulze Motorsport a substituir totalmente o motor. E, embora a equipe tenha trabalhado incansavelmente para instalar o novo motor, uma forte chuva forçou a bandeira vermelha na corrida, causando ainda mais atrasos.

A corrida recomeçou às 8h20min no dia 20. Mas os problemas continuaram para o carro número 123, quando a direção hidráulica falhou na sequência de Kazunori Yamauchi e quando ficou sem gasolina na vez de Michael Krumm. No entanto, a equipe persistiu e, embora tenha caído para a 165ª posição no geral em determinado momento, ao final, o carro 123 passou pela bandeira quadriculada nas 24 horas de Nürburgring deste ano no 134º lugar. O primeiro desafio da equipe na categoria SP9 principal provou ser uma lição desafiadora no mundo das corridas de resistência.

O vencedor geral da corrida deste ano foi a Mercedes Benz Black Falcon SLS AMG GT3 (o carro número 9).