No domingo, 17 de agosto, durante o 64º Concours d'Elegance, realizado em Pebble Beach, EUA, o produtor da série Gran Turismo, Kazunori Yamauchi, entregou o Troféu Gran Turismo ao Maserati A6GCS Spider de 1954.

A Maserati começou em 1913, em uma oficina em Bolonha, criada por Alfieri Maserati e seus irmãos. O primeiro carro de corrida portando o nome Maserati foi lançado em 1926, e, desde então a empresa vem travando disputas acirradas contra a Alfa Romeo e a Ferrari em diversos Grandes Prêmios. O antigo A6GCS é um carro esportivo de corrida apresentado pela Maserati em 1947, uma espécie de modelo de transição que era simplesmente um veículo de Grande Prêmio, em formato de charuto, convertido em um biposto. Em 1953, esses tipos de esportivos foram banidos da competição, e a Maserati melhorou a carroceria do A6GCS para conferir a ele uma elegante aparência de carro esportivo. O resultado foi o vencedor da premiação deste ano, o subsequente modelo A6GCS.

A bela e fluida carroceria é o ponto alto desse carro. Seu formato, criado pela Carrozzeria Fantuzzi, começou apenas cobrindo os componentes mecânicos e as rodas com elementos exteriores minimalistas, mas vários carros de corrida após o A6GCS copiaram seu estilo, dando mais visibilidade e popularidade à natureza avançada do veículo em todo o mundo.

Sob o capô alongado, há um motor de 6 cilindros e 2 litros, projetado por Gioacchino Colombo, o famoso engenheiro transferido da Ferrari para a Maserati. Acredita-se que sua saída de potência foi diminuída para 170 CV em consideração ao preço comercial da gasolina, mas ainda era suficiente para impulsionar a leve carroceria a uma velocidade superior a 230 km/h. A versão de corrida do A6GCS participou e venceu muitas corridas como a Mille Miglia, a Targa Florio e a Watkins Glen.

O prêmio de "Melhor do Show" deste ano, o mais prestigiado do Concours d’Elegance, foi concedido ao Ferrari 375MM Scaglietti Coupé de 1954.