Mode Sport

TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023 - Ouverture de la manche 3 des qualifications en ligne le 4 juin !

La manche 3 des qualifications en ligne de la TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023 aura lieu le 4 juin !

Cette manche comportera les voitures et circuits suivants, en plus de la météo dynamique. Il y a d'ailleurs des chances qu'il pleuve, donc les pneus intermédiaires et pluie seront vivement recommandés.

Voiture GR010 HYBRID '21
Circuit Circuit des 24 Heures du Mans

Tous les joueurs participants recevront en cadeau une Toyota GR010 Hybrid avec sa livrée 2023 qu'ils pourront utiliser dans tous les modes de jeu !

Nous avons hâte de vous retrouver sur la piste.

Programme de course (les heures peuvent varier selon la région et la ligue)

Programme de course (les heures varient selon la ligue et la région)

Région Ligue Programme de course
Asie GT1 19 h, 21 h, 23 h (JST/KST) / 18 h, 20 h, 22 h (CST) / 17 h, 19 h, 21 h (ICT)
GT2 et GT3 11 h, 12 h, 13 h, 14 h, 15 h, 19 h, 20 h, 21 h, 22 h, 23 h (JST/KST) /
10 h, 11 h, 12 h, 13 h, 14 h, 18 h, 19 h, 20 h, 21 h, 22 h (CST) /
9 h, 10 h, 11 h, 12 h, 13 h, 17 h, 18 h, 19 h, 20 h, 21 h (ICT)
Océanie GT1 16 h, 18 h, 20 h (AEST) / 18 h, 20 h, 22 h (NZST)
GT2 et GT3 11 h, 12 h, 13 h, 14 h, 15 h, 16 h, 17 h, 18 h, 19 h, 20 h (AEST) /
13 h, 14 h, 15 h, 16 h, 17 h, 18 h, 19 h, 20 h, 21 h, 22 h (NZST)
Europe/Moyen-Orient/Afrique GT1 16 h, 18 h, 20 h
GT2 et GT3 10 h, 11 h, 12 h, 13 h, 14 h, 16 h, 17 h, 18 h, 19 h, 20 h
Amérique du Nord GT1 16 h, 18 h, 20 h (PDT)
GT2 et GT3 9 h, 10 h, 11 h, 12 h, 13 h, 16 h, 17 h, 18 h, 19 h, 20 h (PDT)
Amérique centrale/Amérique du Sud GT1 18 h, 20 h, 22 h (BRT) / 16 h, 18 h, 20 h(CDT)
GT2 et GT3 11 h, 12 h, 13 h, 14 h, 15 h, 18 h, 19 h, 20 h, 21 h, 22 h (BRT) /
9 h, 10 h, 11 h, 12 h, 13 h, 16 h, 17 h, 18 h, 19 h, 20 h (CDT)

Les joueurs peuvent s'inscrire 15 minutes avant le début de l'épreuve.

Vous retrouverez les détails concernant les autres courses et championnats sur la page du mode "Sport" de la section GT7 : https://www.gran-turismo.com/world/gt7/sportmode/

Introduction des voitures présentées

TOYOTA GR010 HYBRID '21

Présentations des voitures recommandées

TOYOTA GR010 HYBRID '21

Avec quatre victoires d'affilée au Mans pour Toyota, ce prototype de course domine l'ère de la hypercar qui vient de s'ouvrir.

Avec la TS050 - Hybrid de classe LMP1, Toyota Gazoo Racing a remporté deux victoires d'affilée dans les saisons 2018-2019 et 2019-2020 du Championnat du monde d'endurance et trois victoires d'affilée au Mans. Cependant, à partir de 2021, après l'entrée en vigueur de nouvelles réglementations, l'élite passe en classe LMH. La GR010 HYBRID a été conçue pour la compétition dans ces nouvelles conditions.

En tant que tout nouveau concept, elle se distingue de la TS050 sur de nombreux plans, mais la différence principale concerne le groupe motopropulseur. Le moteur est passé d'un 2,4 litres V6 twin-turbo de 493.1 BHP à un 3,5 litres V6 twin-turbo de 670.6 BHP. Dans le même temps, les moteurs électriques de 493.1 BHP des trains avant et arrière ont été remplacés par un système de 268.2 BHP sur le train avant uniquement. Cette configuration débouche sur un système à quatre roues motrices exploitant une alimentation exclusivement électrique à l'avant et une puissance moteur sur le train arrière.

Pour la saison 2021, la voiture 7 est conduite par l'équipage de Mike Conway, Kamui Kobayashi et José María López, tandis que la voiture 8 est confiée à Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Brendon Hartley. Cette saison, Toyota a remporté sa quatrième victoire consécutive au Mans et sa sixième victoire au total, marquant sa domination de l'ère de la hypercar qui vient de s'ouvrir.