Nissan GT-R NISMO GT3 финишировал на "24 часах Нюрбургринга" в классе SP9
19-20 мая 2013 года состоялся финальный этап 41-го гоночного марафона "24 часа Нюрбургринга". Продюсер серии Gran Turismo Кадзунори Ямаути принял в нем участие, выступив в классе SP9 на Nissan GT-R NISMO GT3, и занял 134-е место в общем зачете.
В этом году его главной задачей стала проверка данных, собранных на предыдущих гонках, с целью повышения точности и реалистичности Gran Turismo. Кроме того, интеграция в физическую модель GT6 дополнительных данных от NISMO (шасси), Yokohama Rubber (шины), KW (подвеска) и других технических партнеров сделала возможной мгновенную проверку влияния изменений в подвеске и аэродинамике на поведение машины. Благодаря этому механики смогли идеально отрегулировать автомобиль.
Помимо Кадзунори, в экипаж вошли братья Тобиас и Михаэль Шульце, а также профессиональный немецкий гонщик Михаэль Крумм. К штатным механикам Schulze Motorsport присоединились трое специалистов из Японии, благодаря чему команда стала немецко-японской во всех отношениях.
В первом раунде квалификации Михаэль Шульце зафиксировал результат 8 минут 52,889 секунды. Ведущие команды на Mercedes, Audi и Porsche довольно долго не могли превзойти его: впервые в истории японский автомобиль лидировал в квалификации "24 часов Нюрбургринга" более 40 минут.
На второй день команда вошла в число 40 лучших, заняв 26-ю позицию в общем зачете с результатом 8 минут 27,467 секунды, который показал Тобиас.
19 мая в 17:00 за руль сел Михаэль Крумм, которому предстояло управлять машиной на старте. К этому времени погода начала портиться. Через час после старта повреждение шланга радиатора привело к перегреву двигателя, и механикам Schulze Motorsport пришлось менять мотор целиком. Пока они выполняли эту тяжелую работу, пошел сильный дождь, из-за которого на трассе был поднят красный флаг.
Повторный старт был дан 20 мая в 8:20, но машину номер 123 продолжили преследовать неприятности: на участке Кадзунори Ямаути отказал гидроусилитель руля, а на участке Михаэля Крумма кончился бензин. Однако экипаж продолжил борьбу, и хотя в какой-то момент его оттеснили на 165-ю позицию, к финишу он пришел 134-м. Первое выступление в высшем классе SP9 стало для команды серьезным уроком, показавшим суровую реальность гонок на выносливость.
Победителем в общем зачете в этом году стал Mercedes Benz SLS AMG GT3 команды Black Falcon, выступавший под номером 9.
-
Представляем мартовское обновление Gran Turismo 7: три новые машины, дополнительные гоночные мероприятия и временные наклейки!
28 марта 2024 г. мы выпустим обновление 1.44 для игры Gran Turismo 7.
-
Игор Амура Фрага остается в японском автоспорте в 2024 году
В сезоне 2024 года Игор Амура Фрага продолжает свою реальную гоночную карьеру в ...
-
Представляем февральское обновление Gran Turismo 7: 3 новые машины и 3 гоночных мероприятия!
29 февраля 2024 г. мы выпустим обновление 1.43 для игры Gran Turismo 7.
-
Fanatec и Polyphony Digital представляют Gran Turismo® DD Extreme - официальный руль с прямым приводом для Gran Turismo
ЛАНДСХУТ, Германия (9 февраля 2024 г.) - Компания Fanatec представляет новейшую ...
-
Представляем фильм "VGT: история дизайна Genesis" - первую историю Vision Gran Turismo, рассказанную самими разработчиками
Концепт-кар Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept был впервые по...
-
Представляем январское обновление Gran Turismo 7: 3 новые машины и мероприятие "Кубок Jimny"!
25 января 2024 г. мы выпустим обновление для игры Gran Turismo 7.