Zarządzanie samochodami

Zapoznawanie się z osiągami katalogowymi auta

Jeśli trudno ci jest wygrać wyścig, spróbuj zmienić ustawienia auta, montując w nim nowe części ze sklepu tuningowego. Jeżeli nadal nie jesteś w stanie wygrać, wypróbuj szybszy samochód.

Osiągi katalogowe poszczególnych aut wyświetlają się w prawym dolnym rogu ekranu galerii salonu samochodowego. Zawarte są tam następujące informacje, które podpowiedzą ci, jakie możliwości ma dane auto:

・Pojemność
Ta wielkość oznacza ilość powietrza i paliwa zasysaną do silnika, a także opisuje rozmiar tego ostatniego. Im większa pojemność, tym większą moc może mieć silnik; możesz ją jednak zwiększyć, nie zmieniając pojemności. Aby to zrobić, wystarczy, że zamontujesz turbosprężarkę lub kompresor.
・Moc maksymalna
Ta liczba oznacza poziom osiągów silnika, co daje pojęcie o prędkości, jaką jest w stanie osiągnąć dane auto. Generalnie im większa moc samochodu, tym lepsze przyspieszenie i prędkość maksymalna, choć czynniki takie jak choćby masa samochodu mogą spowodować wystąpienie wyjątków od tej reguły.
・Maksymalny moment obrotowy
Ta liczba oznacza moment obrotowy, jaki wytwarza silnik, co daje pojęcie o prędkości, jaką jest w stanie osiągnąć dane auto. Im większy moment obrotowy, tym lepsze przyspieszenie i prędkość maksymalna, choć czynniki takie jak choćby masa samochodu mogą spowodować wystąpienie wyjątków od tej reguły.
・Napęd / Typ dolotu
Wskazuje miejsce położenia silnika, a także precyzuje, czy napędza on przednie, czy tylne koła. Układy napędowe dostępne są w następujących konfiguracjach:
FF (silnik z przodu, napęd na przednią oś): Przednie koła odpowiadają w całości zarówno za prowadzenie auta, jak i za przekazanie mocy silnika. Ten rodzaj układu napędowego znacznie obciąża przednie koła, co sprawia, że nie sprawdza się on w przypadku silników o dużej mocy.
FR (silnik z przodu, napęd na tylną oś): Przednie koła odpowiadają za prowadzenie, a przekazanie mocy odbywa się poprzez tylne koła. Ten rodzaj układu napędowego zapewnia doskonały rozkład masy pomiędzy przodem a tyłem, co idealnie sprawdza się w przypadku silników o dużej mocy, choć powyżej pewnego limitu niezbędny staje się system kontroli trakcji lub inne podobne rozwiązanie.
MR (silnik montowany centralnie, napęd na tylną oś): W tym układzie silnik znajduje się pośrodku nadwozia samochodu, co doskonale sprawdza się na zakrętach. Dobrze współdziała on z silnikami o dużej mocy, dlatego często stosuje się go w samochodach wyścigowych.
RR (silnik z tyłu, napęd na tylną oś): Dzięki temu układowi napędowemu silnik znajduje się jeszcze dalej niż tylne koła, które napędzają samochód, a także utrzymują większość masy auta, co oznacza, że zapewnia on dobre przyspieszenie. Niestety, samochody z takim układem napędowym nie są zbyt zwrotne – potrzeba czasu, by nauczyć się je prowadzić.
4WD (napęd na cztery koła): Moc silnika przekazywana jest do wszystkich kół, co znacznie zmniejsza obciążenie każdej z opon. Oznacza to, iż ten rodzaj układu napędowego doskonale nadaje się do aut wyposażonych w silnik o dużej mocy. Samochody z napędem na cztery koła są z zasady mało zwrotne, choć istnieją urządzenia elektroniczne pozwalające zaradzić temu problemowi.
„Dolot” oznacza sposób zasysania powietrza do silnika. Silniki wolnossące („NA” – „naturally aspirated”) wykorzystują różnice ciśnienia powstającą, gdy tłoki zasysają powietrze. Jest to najczęściej spotykana metoda dolotu. Silniki z turbosprężarką („TC” – „turbocharger”) lub kompresorem („SC” – „supercharger”) zasysają powietrze za pomocą turbin lub wirników. Metoda ta wiąże się z większym zużyciem paliwa, ale też wytwarza większą moc maksymalną i większy moment obrotowy niż w przypadku silników wolnossących o tej samej pojemności. „EV” oznacza z kolei samochód z silnikiem elektrycznym.
・Długość/szerokość/wysokość
Liczby te informują cię o wymiarach samochodu. Ogólnie rzecz biorąc, samochody wysokie lub stosunkowo wąskie nie radzą sobie dobrze na zakrętach.
・Waga
Liczba oznaczająca wagę auta. Cięższe samochody mają zazwyczaj gorsze przyspieszenie i osiągają gorsze prędkości na zakrętach.

Oprócz podanych wyżej statystyk każdy samochód opisany jest liczbą PO (Punktów Osiągów). Wskazują one ogólny poziom osiągów auta. Samochody posiadające dużą liczbę PO są zazwyczaj szybsze od pozostałych. Jeśli nie wiesz, które auto wybrać, porównaj liczbę ich PO.

Powiązane strony
- Lista samochodów
- Punkty Osiągów
- Ustawienia samochodu