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大波乱のトップ争い! 絶妙のオーバーテイク! |
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『グランツーリスモ 4 オンライン実験バージョン』(以下『GT4オンライン』)には、実にさまざまなプレイヤーがエントリーしてくれています。中でも注目したいのが、リアルワールドでコンペティションの世界を戦うトップレーサーのみなさん。ドライビングテクニックの頂点を極めた達人たちが繰り広げる白熱のバトルは、ぜひとものぞいてみたいイベントだといえるでしょう。 そんな願いをかなえるべく、「グランツーリスモ・ドットコム」では1本のムービーを作りました。それが「『GT4オンライン』トップレーサーBATTLE」日本のモータースポーツを代表する6人のレーサーが演じるドリームバトルを、まるで助手席に座っているかのように楽しんでいただけるスペシャルムービーです。 収録は、実際にそれぞれが違ったシチュエーションからエントリーするオンライン対決と、ポリフォニー・デジタルでの一斉対決という2ステージで行われました。展開はハイレベルな駆け引きと、思わず吹き出してしまう迷シーンの連続です。はたして最速王に輝いたのは誰か? 結果はムービーでぜひ確かめてください! 参戦ドライバープロフィール(敬称略。50音順) 1975年埼玉県生まれ。’90年にカートでモータースポーツの世界にデビュー。’99年から全日本GT選手権に参戦(この年フォーミュラ・ドリームのシリーズチャンピオンも獲得)。さらに2004年からフォーミュラ・ニッポンに、2006年はSUPER AGURI Formula 1TEAMからF1に参戦して一躍知名度を高める。現在はDoCoMo TEAM DANDELION RACINGからフォーミュラ・ニッポンにエントリーするとともに、スーパーGT第6戦の”Pokka1000km”にスポット参戦するなど活躍中。 1978年東京生まれ。中学時代に見た鈴鹿1000kmに衝撃を受け、高校時代からカートレースを始める。’96年にフォーミュラ・トヨタにデビュー、翌年にはF3にステップアップし好成績を残す。’99年にはマカオGPで日本人初となる3位表彰台をゲットし注目を集めた。同年全日本GT選手権GT300クラスに参戦。翌2000年からはGT500クラスへ進出し、以来一貫してNSXをドライブし続けている。今シーズンはチーム ホンダレーシングからARTA NSXで参戦、チャンピオン争いの真っ只中にいる。 1966年三重県生まれ。ダートトライアルでモータースポーツにデビュー。’86年にFJ1600でサーキットへと進出。以降全日本F3、全日本ツーリングカー選手権、全日本F3000といった幅広いカテゴリーで活躍する。’97年からはアメリカに渡り、インディ・ライツ、CARTをドライブして経験を深め、再び日本に転じてからはフォーミュラ・ニッポン、全日本GT選手権などで戦績を残す。昨年フォーミュラからは引退したが、今年もスーパーGTでSC430を駆り、鋭い走りを見せている。 1973年奈良県生まれ。カートショップを営む家に生まれ、幼い頃から全日本カート選手権などで活躍。’94年から全日本F3に、’95年からは全日本GT選手権に参戦し、’98年以降一貫してNSXをドライブ。2000年にはシリーズチャンピオンを獲得した。2002年、フォーミュラ・ニッポンで腰椎骨折という重傷を負うが驚異的な回復を果たし、日本中のモータースポーツファンに熱い感動を与えた。今年もチーム ホンダレーシングからスーパーGTに、TEAM 5ZIGENからフォーミュラ・ニッポンに参戦している。 1970年ドイツ生まれ。カートでモータースポーツを始め、ドイツF3へとステップアップを果たす。’94年、トムスと契約して全日本F3に参戦。以来日本のレースシーンには欠かせぬドライバーとして人気を集める。’97年全日本GT選手権で見事シリーズチャンピオンを獲得。’98年にはル・マン24時間レースで5位に入賞。以降もハコ使いの名手として数多くの名勝負を演じてきた。今年はNISMOからモチュール オーテックZでスーパーGTに参戦中。奥様は元プロテニスプレイヤーの伊達公子さん。 生家がサーキットを経営していたため、幼少の頃からポケットバイクやカートに親しみ好成績を残す。’96年フォーミュラ・ニッポンにデビュー、翌’97年からは全日本GT選手権に参戦。’98年フォーミュラ・ニッポンでシリーズチャンピオン、2003年にはフォーミュラ・ニッポン、全日本GT選手権のダブルタイトルを獲得。星野一義の"日本一速い男"の称号を名実ともに引き継ぐ男。今シーズンはニスモからスーパーGTに、アーティングレーシングTEAM with インパルからフォーミュラ・ニッポンに参戦中。 |
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Text & Photo by グランツーリスモ・ドットコム運営チーム |















