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    <title>カーメディアインデックス</title>
    <dc:date>2009-07-04T00:00:00+09:00</dc:date>
    <description>『グランツーリスモ』シリーズ公式サイト「グランツーリスモ・ドットコム」にて提供中。主要自動車メディアの最新情報がチェックできるコーナー「カーメディアインデックス」です。</description>
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<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3387c207.html">
<title>driver 2009年8-5号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3387c207.html</link>
<description>2009年07月04日発売 / 税込価格490円 / (株)八重洲出版</description>
<dc:date>2009-07-04T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年07月04日発売 / 税込価格490円 / (株)八重洲出版<br />
<br />
今号の見どころはココ！<br />
<br />
こんにちは。ドライバー編集部・吉川です。東京・お台場の潮風公園内に建造された1/1スケールのガンダムが気になってしかたがありません。ぜひ見に行きたいところなのですが、お台場って交通の便が悪いので、何となく行きそびれています。潮風公園には撮影でよく行くため、そのときにでも遠くからひと目（一応、仕事中だから！）見ようと思っているのですが、こういうときに限って潮風公園での撮影がありません。このまま8月31日の公開最終日を迎えてしまうのか？　ムリヤリにでも撮影仕事を作るしかない!?<br />
<br />
さて、ドライバー8-5号の特集・その1は、「別冊付録　全国美味しい！道の駅Best50」です。全国の道の駅で食べられる美食の数々を大紹介します。これを目指して行くドライブもまたアリですよ！<br />
<br />
特集・その2は、「到来!? ハッチバック新時代」です。今バカ売れのプリウスやインサイト。再びハッチバック車の時代がやってきたのか？　6月にフルモデルチェンジしたアクセラの試乗記を中心に、ハッチバックスタイルのクルマを大特集します。<br />
<br />
特集・その3は、「厳選 夏Goodsカタログ」です。夏場のロングドライブで役立つアイテムや、海で楽しめるグッズを厳選して紹介します！<br />
<br />
そのほかにも、「納車前に新型プリウスで遊ぼう！」や最新モデル試乗紹介など、実用情報満載！　ドライバー8-5号は特別定価490円で発売中です。よろしくお願いします!!（編集部・吉川）<br />
<br />
©八重洲出版<br />
<br />
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]]></content:encoded>
  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3382c203.html">
<title>週刊オートスポーツ 2009年7月9日号（No.1212）</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3382c203.html</link>
<description>2009年07月02日発売 / 税込価格480円 / (株)イデア</description>
<dc:date>2009-07-02T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年07月02日発売 / 税込価格480円 / (株)イデア<br />
<br />
サーキットでは日焼け対策を万全に<br />
<br />
みなさん、こんばんは。オートスポーツ編集部のAKARIです。<br />
<br />
F1イギリスGPに取材に行っていた本誌F1担当者のFさんが先週の火曜日に戻ってきました。いろいろ取材（一貴選手のトレーニング密着取材など）をおこなったようで、その模様は7月9日（木）発売のオートスポーツにたっぷり掲載される予定です。みなさま楽しみにお待ち下さい。<br />
<br />
さて、宣伝はそのくらいにしてイギリスへ行ってきたFさんの話。<br />
<br />
約1週間ぶりに編集部に現れたFさん。しかし行く前とはなにか違います。……うん？<br />
<br />
よく見ると顔と頭だけがものすごく焼けています。「……あれ？イギリスは寒かったんじゃないの？」そう思って話を聞いてみると、どうやら日によって天気が変わり晴れて、ものすごく暑い日もあったそうです。さらに取材のため長いこと外で待機。そのため日に焼けてしまったそうで……。<br />
<br />
「今ね、頭の皮がポロポロむけてるの。あっ、これ決してフケじゃないからね」<br />
<br />
というわけで、今、Fさんはセパン取材に行ってきたGT担当者たちよりも日焼けしております。（GTはスコールつづきだったようで……）<br />
<br />
<br />
《今週の注目ぺ－ジ》<br />
<br />
◯FN第4戦富士速報<br />
大嶋選手が今季のルーキーとしては一番に表彰台へ上がったFN第4戦富士。<br />
速報の見どころをFN担当者に聞いてみると<br />
「ナカジマレーシングの速さの秘密に迫る!! 」だそうです。<br />
<br />
<br />
◯スーパーGT企画<br />
今号のスーパーGT企画ですが、まずは「ニューマシン予想」<br />
GT500からは2010年のFRホンダ車を完全推測! そしてGT300はレガシィB4をCG付きで<br />
勝手に予測しちゃいます。GTファン必見のページです。<br />
<br />
もちろん、その他のGT企画も充実。第4戦のインサイドストーリー「反転攻勢への突破口」や<br />
GTルーキーの4人にセパンでいろいろ写真を撮ってもらった「写真日記inセパン」、<br />
GTセパンの現場でいろんなものの温度を測ってみた「これがセパンの灼熱地獄だ!」など、<br />
セパン戦を振り返ったページをたっぷりお送りします。<br />
<br />
<br />
◯F1企画<br />
F1企画では、まずは今話題のF1分裂騒動についてレポート。<br />
別のページではブラビオ・ブリアトーレにこの問題についてインタビューをおこなっています。<br />
他にも、F1新規参入チームを紹介「マノー・グランプリってどんなチーム？」や<br />
ガスコイン先生が選ぶ2009最強デザイン「最新F1デザインのイイトコドリ。」、<br />
勝てる状況にいながら、バリチェロがいまだに覚醒しない理由を探った<br />
「ルービニョよ、いつもバトンにやられっ放しじゃダメだろ!」など、<br />
内容盛りだくさんです。<br />
<br />
その他、ル・マン24時間 2010年問題、ラリージャーナリスト飯島俊行さんが振り返るWRC289戦の記憶、WRC第8戦ポーランド・ラリー速報、F3第7,8戦富士速報など、今号も注目記事が満載です。<br />
<br />
ぜひ、ご覧下さい。それでは、また来週。<br />
<br />
© i-dea<br />
<br />
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  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3381c210.html">
<title>カーセンサー 2009年8月2日号（※）</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3381c210.html</link>
<description>2009年07月02日発売 / 税込価格250円 / (株)リクルート</description>
<dc:date>2009-07-02T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年07月02日発売 / 税込価格250円 / (株)リクルート<br />
<br />
今号の見逃せない！特集<br />
<br />
※各エリア版の発売日・定価は下記参照<br />
<br />
<br />
■安いだけじゃ満足できない！良くても高くちゃ意味がない！<br />
<br />
～ 激安良品 ～<br />
<br />
中古車の最大の魅力は、なんと言っても価格の安さ！<br />
しっかり探せば相場よりも安くクルマを手に入れられる<br />
でも、中古車の場合は“安けりゃOK”ってワケにもいかない<br />
安心して乗れる、買って満足できる“良品”じゃなきゃ意味がない！<br />
そこで、“安くて良いクルマ＆カー用品”を合い言葉に<br />
専門家＆編集部が厳選した100アイテムをドドーンと紹介！<br />
<br />
<br />
■灼熱の夏直前！ 格安中古車を買うなら絶対チェック！<br />
　冷えないクルマじゃ夏を乗り切れません！<br />
<br />
～ ハズレを引かない冷やし系簡単店頭チェック ～<br />
<br />
夏本番を迎える今、中古車を買うとなればエアコンやラジエターなど<br />
冷やし系のチェックを怠らないようにしたい。<br />
とはいえ、一昔前と比べ、エアコンや冷却系を患う中古車は<br />
かなり少なくなっているといっていい。<br />
そんなレアな（？）ハズレを引かないための購入前チェック術をリポートしよう<br />
<br />
<br />
【カーセンサー　全国16版　発売情報】	<br />
<br />
■隔週刊版　（第１・第３木曜日発売）	<br />
　関東版	2009年7月2日発売／250円（税込）<br />
　関西版	2009年7月2日発売／240円（税込）<br />
　東海版	2009年7月2日発売／240円（税込）<br />
　北海道版	2009年7月2日発売／200円（税込）<br />
　福岡・佐賀版	2009年7月2日発売／200円（税込）<br />
　群馬版	2009年7月2日発売／200円（税込）<br />
　栃木版	2009年7月2日発売／200円（税込）<br />
　茨城版	2009年7月2日発売／180円（税込）<br />
<br />
■月刊版　（毎月10日発売）	<br />
　中国版	2009年7月10日発売／180円（税込）<br />
　四国版	2009年7月10日発売／200円（税込）<br />
　北陸・甲信越版	2009年7月10日発売／200円（税込）<br />
	<br />
	<br />
■月刊版　（毎月24日発売）	<br />
※上記の特集掲載号は発売しておりません	<br />
　静岡版	200円（税込）<br />
　東北版	200円（税込）<br />
	<br />
■月刊版　（毎月26日発売）	<br />
※上記の特集掲載号は発売しておりません	<br />
　中・南九州版	200円（税込）<br />
　大分版	200円（税込）<br />
　長崎版	200円（税込）<br />
<br />
COPYRIGHT 2009 RECRUIT CO.,LTD.<br />
<br />
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  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3386c201.html">
<title>CAR GRAPHIC 2009年8月号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3386c201.html</link>
<description>2009年07月01日発売 / 税込価格1,200円 / (株)二玄社</description>
<dc:date>2009-07-01T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年07月01日発売 / 税込価格1,200円 / (株)二玄社<br />
<br />
新型プリウスを徹底解！<br />
<br />
話題のトヨタ製ハイブリッドカー、新型プリウスがいよいよ登場しました。3代目となったプリウスを、カーグラフィックとしても、様々な角度から厳密なテストを実施しないわけにはいきません。先行して発売されたホンダのハイブリッド・モデルであるインサイトとガソリン車のスタンダードとしてのVWゴルフを試乗に同行させ、テストコースでの動力性能計測やハンドリング・テスト、さらに注目の燃費比較を行なうことによって、プリウスの実力をきっちりと見極めました。<br />
<br />
これに続く特集は、日本そして世界の衝突安全規準にどのような違いがあるのか、さまざまなデータを元に検証します。日米欧の機関が衝突安全試験を実施するにあたってのコンセプトの差異や、試験結果の紹介、メーカーの開発担当者などのインタビューなども加えて、その現状を明らかにしていきます。<br />
<br />
後は続々と登場したニューモデルをチェックしていきます。まずは、どちらもそれぞれのメーカーにとって重要なモデルであるスバル・レガシィとメルセデス・ベンツEクラスの詳細テストに始まり、海外試乗記としては注目のポルシェ製セダンであるパナメーラ、フェラーリ・スクーデリア・スパイダー16M、アストン・マーティンV12ヴァンテージといったスーパーモデル、さらにVWゴルフGTIやアウディTT RSなどのスポーティカーなど、見逃せないインプレッションが目白押しです。<br />
<br />
モータースポーツで紹介するのはルマン24時間レース。プジョーとアウディの壮絶なバトルが繰り広げられたレースの模様を詳報。その内幕をリポートしますのでお楽しみに。<br />
<br />
© Nigensha<br />
<br />
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  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3378c222.html">
<title>ノスタルジックヒーロー 2009年8月号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3378c222.html</link>
<description>2009年07月01日発売 / 税込価格880円 / (株)芸文社</description>
<dc:date>2009-07-01T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年07月01日発売 / 税込価格880円 / (株)芸文社<br />
<br />
今号の見どころはココ！<br />
<br />
「いまこそ旧車に乗りたい」と題して、編集部員がクルマをセレクト。ノスヒロを支えるスタッフの旧車ライフも大公開。<br />
<br />
また、今回 はミニホンダスポーツ大全が付いているので、ホンダスポーツの歴史や復刻カタログを振り返ることができます。<br />
<br />
©2009GEIBUNSHA / NostalgicHero®<br />
<br />
<a href="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3378c222.html">ページのサンプルを見る</a>
]]></content:encoded>
  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3379c218.html">
<title>Motor Magazine 2009年8月号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3379c218.html</link>
<description>2009年07月01日発売 / 税込価格880円 / (株)モーターマガジン社</description>
<dc:date>2009-07-01T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年07月01日発売 / 税込価格880円 / (株)モーターマガジン社<br />
<br />
今号の見どころはココ！<br />
<br />
●巻頭特集：BMWとアウディの新たな展開<br />
●緊急特別巻頭企画：ゴルフGTIの伝説<br />
●トップニュース：フォルクスワーゲン・ブルースポーツ欧州試乗、<br />
　ゴルフヴァリアント・デビュー、シロッコRデビュー<br />
●第二特集：日本自動車紀行ダイジェスト<br />
●特別企画1：プリウスとゴルフ、選ばれる理由と選ぶ価値<br />
●特別企画2：メルセデスベンツEクラスの影響力<br />
●特別企画3：トゥアレグでチュニジアの砂漠を行く<br />
●特別企画4：最新カーナビゲーション型録<br />
<br />
<br />
モーターマガジン編集部です。今月の表紙は新型BMW Z4 iDrive 35iです。「駆けぬける歓び」を標榜してきたBMWにあって、最新の走りの価値に基づいて開発されたクルマとも言えます。そして、このクルマこそ、今月の特集にふさわしいクルマにクルマということでもあります。<br />
<br />
というわけで、今月の特集は「BMWとアウディ」に注目してみました。これまであまりライバルとして見られることがなかった両ブランドですが、同じドイツ・バイエルン州に本拠を構え、また、ともに走りの気持ちよさを標榜するメーカーとしてお互いが意識していないわけはありません。<br />
<br />
3シリーズとA4の関係を例に出すまでもなく、それぞれのモデルは各国の市場で強敵関係にあります。加えて、世界的販売台数なども近い存在、知れば知るほど興味深いふたつのブランドというわけです。Z4とTT、Ｘ3とQ5、630iとR8、320iとA4、130iとS3など、各モデルをとおして「BMWとアウディ」の本意を探っていきます。<br />
<br />
<br />
巻頭企画ではゴルフGTIの欧州試乗を緊急特別レポート。トップニュースでは、フォルクスワーゲンの将来を示すであろうブルースポーツの特別試乗、さらに、欧州で正式発表なったゴルフヴァリアント、シロッコRの最新詳細情報をお送りします。<br />
<br />
<br />
第二特集は日本自動車紀行ダイジェストです。モーターマガジンの名物企画「日本自動車紀行」の中から、選りすぐりの13ルートを紹介。この夏、クルマで走る愉しさを存分に満喫してください。<br />
<br />
<br />
もうひとつ、注目すべきはプリウスとゴルフです。10・15モード燃費では圧倒的に優位に立つプリウスですが、実際にさまざまな条件下で走った場合、その走り味、快適性、安心感も含めて、どうなのか。欧州車のベンチマークとも言えるゴルフとともに試すことによって、その真の実力を探ってみましょう。<br />
<br />
<br />
もうひとつ、特別企画ではメルセデスベンツEクラスに着目します。新型Eクラスはどう変わったのか。なぜそう変わったのか。ライバルに対してどのようなアドバンテージがあるのか。そして、市場にどのような影響を与えるのか。日本に上陸なったばかりのEクラスの試乗を通して考えています。<br />
<br />
今月も特別企画が盛りだくさん。ゆっくりとお楽しみください。<br />
<br />
©モーターマガジン社　無断転載を禁ず<br />
<br />
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]]></content:encoded>
  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3384c204.html">
<title>レーシングオン 2009年8月号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3384c204.html</link>
<description>2009年07月01日発売 / 税込価格980円 / (株)イデア</description>
<dc:date>2009-07-01T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年07月01日発売 / 税込価格980円 / (株)イデア<br />
<br />
今号の見どころはココ！<br />
<br />
〔特集〕<br />
Tribute to Team LOTUS　ロータスに倣え<br />
<br />
今月のレーシングオンは、日本とも馴染みの深いF1チームである「ロータス」の特集です。本誌ではこのロータスを皮切りに「Tribute to ......」という特集を続けていきたいと考えており、この先の候補にはティレルやブラバムなどが挙がっています。つまりは「今は消えてなくなってしまった、かつて名門と呼ばれた独立系コンストラクターのF1チーム」にスポットを当てる大特集となっています。<br />
<br />
今号のロータス特集については、「ロータスに倣え」とのサブテーマを掲げて現代のメーカー系F1チームが備えていないもの、失ったものを明らかにしています。また「強さよりも速さ」を追究して「技術的革新をいくつもF1に導入」したり、一方では「ふたりもエースをレースでの事故で失っている」という事実もあるロータスというチームのもつ“キャラクター”にも迫っています。さらに、ロータスはいくつもの名車に彩られる一方で、数々の珍車や迷車、失敗作も枚挙に暇がありません。今号ではカリスマエンジニアにして創業者のコリン・チャップマンの実績を記した企画や名車＆迷車の解説、マシンギャラリーのほか、先日来日した際にロングインタビューを敢行した元チーム監督のピーター・ウォー氏が自身で語る「私とロータス」はファン必読の内容となっています。ほかにもロニー・ピーターソンやヨッヘン・リントを偲ぶ企画やタイプナンバーの秘密を辿る企画、フォーミュラ以外での活動に注目した企画なども盛り込みました。全盛期を知る世代はもちろん、セナ＆中嶋に熱くなった世代や現代の「名前しか知らない」世代にも是非、手に取って読んでいただきたい一冊です。<br />
<br />
<br />
【特集の主な内容】<br />
○撮り下ろしマシンギャラリー タイプ77 JPS.Mk.・<br />
○ピーター・ウォーが語る「私とロータス、そして鈴鹿」<br />
○ロータスの名車 速さの追求、名車列伝<br />
○ロータスの迷車、失敗作 栄光と失敗は表裏一体<br />
○不世出の天才エンジニア コリン・チャップマン伝<br />
○ロータスにまとわりつく“死”のイメージ<br />
　ロニー・ピーターソン ／ ヨッヘン・リント<br />
○エリート、エスプリ、エリーゼ……GTでの苦難<br />
○栄枯盛衰をあらわすスポンサーたち<br />
○完全攻略：ロータス型番<br />
○記録と記憶で読むロータスドライバーズ<br />
　エマーソン・フィッティパルディ ／ マリオ・アンドレッティ<br />
　アイルトン・セナ ／ ミカ・ハッキネン ／ ジョニー・ハーバート<br />
○ストリートでのロータスの系譜<br />
○一風変わったロータスの“クルマ以外”の製品たち<br />
○ロータス関連洋書＆DVD紹介<br />
<br />
その他、企画も満載です！<br />
<br />
○R'onインタビュー<br />
スバルテクニカインターナショナル代表取締役社長<br />
──日月 丈志「新しいSTIへ」<br />
<br />
○第77回ル・マン24時間レース「勝ったのはプジョー！」<br />
<br />
○クローズアップ・ニュル24時間レース<br />
　フォルクスワーゲン・シロッコ ／ STI・インプレッサ<br />
<br />
○オープンマスターズKART 2年目の改革<br />
<br />
○速報・F1イギリスグランプリ<br />
<br />
○速報・SUPER GT第4戦セパン<br />
<br />
○速報・WRCラリーアクロポリス<br />
<br />
○姉妹誌「MS-models」とのコラボレーション！<br />
レーシングオン　×　エムエス・モデルズ<br />
「モータースポーツとモデルカーのディープで幸せな関係」を共通テーマに、<br />
イケてるレーシングカーのミニカーを当時の実車と並べてご紹介する新企画。<br />
今月は特集に合わせてロータスのミニカー＆プラモデルを、豪華な<br />
読者プレゼントとともにご紹介。<br />
<br />
© i-dea<br />
<br />
<a href="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3384c204.html">ページのサンプルを見る</a>
]]></content:encoded>
  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3359c249.html">
<title>IMPORTカーセンサー 2009年8月号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3359c249.html</link>
<description>2009年06月26日発売 / 税込価格300円 / (株)リクルート</description>
<dc:date>2009-06-26T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月26日発売 / 税込価格300円 / (株)リクルート<br />
<br />
今号のFEATURE<br />
<br />
【FEATURE-1】　とりあえず中古 のベンツ!という大正解<br />
<br />
永久に不滅の大定番には、やはり選ばれ続ける理由があった<br />
<br />
慎重な吟味を経ず「とりあえず」で選んでも、絶対に間違いない選択というものがある<br />
飲み会でいえば乾杯時のビール、服装でたとえるなら公式な場に出る際のスーツ<br />
そして、クルマでいえば「中古のメルセデス・ベンツ」<br />
なぜメルセデスが、それも中古車が「大正解」なのか<br />
解き明かしてみよう<br />
<br />
<br />
【FEATURE-2】　「今、あえてアメ車」という選球眼<br />
<br />
欧州車党の諸君！ 諸君は〝甘美なる未知の世界＂をスルーしてはいまいか!?<br />
<br />
ビッグ3の低迷ぶりが連日報道され、アメ車への逆風が吹きすさぶ昨今<br />
だが、本誌はここに「それでもアメ車は面白い！」と断言する<br />
アメ車を知らずに人生を終えるのは、実にモッタイナイことなのだ<br />
<br />
COPYRIGHT2009 RECRUIT CO,LTD.<br />
<br />
<a href="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3359c249.html">ページのサンプルを見る</a>
]]></content:encoded>
  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3367c233.html">
<title>オートカー・ジャパン 2009年8月号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3367c233.html</link>
<description>2009年06月26日発売 / 税込価格950円 / (株)ネコ・パブリッシング</description>
<dc:date>2009-06-26T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月26日発売 / 税込価格950円 / (株)ネコ・パブリッシング<br />
<br />
編集部からひと言<br />
<br />
クルマ雑誌の撮影・取材というものは当たり前ですが多くは屋外で行います。なのでこの雨がちな季節は本当に編集者泣かせです。クルマ雑誌の編集者としてもっとも重要な能力は取材日に雨を降らせないツキだと言う人もいるくらいです。幸い僕はそれだけには恵まれているようで、まず雨には当たりません。よしんば降られたとしても撮影する段にはちょうどやみ間が訪れたりして、実害を受けた記憶はほとんどありません。が、何事にも例外はありまして。<br />
<br />
実は屋根の開くクルマ、コンバーティブルやタルガにはからきし弱いんです。勝率5割程度しかありません。雪に見舞われたことさえあります。先月は何台かオープンカーの試乗がありまして、それらは幸運にもすべて晴れだったのですが、とにかくダメなんですね。どうしてなんでしょ。<br />
<br />
雨がちといえば英国です。不思議なことにそういう天候にもかかわらず、英国人は異常なまでにオープンカーを愛しています。「この島国はヨーロッパ大陸よりもはるかに降雨量が多く、しかも夏の短さといったら、年によっては週単位ではなく時間単位でしか数えられないほどだ。にもかかわらず、この国は欧州第2位の巨大カブリオレ市場なのである」と、英国版編集部のマイク・ダフは原稿に記しているほどです。どうしてなんでしょ。<br />
<br />
それはともかく、そんな英国のスポーツカー、ロータスとアストン・マーティンを今月のオートカーでは特集しています。どちらもオープンカーではなくバリバリのスポーツモデルです。しかも対戦相手はポルシェのケイマンSと911GT2。オープンではな<br />
い本格的英国スポーツをどう評価するのか。これは見逃せません。 ぜひご覧あれ。（光）<br />
<br />
© 2009 NEKO PUBLISHING CO.,LTD<br />
<br />
<a href="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3367c233.html">ページのサンプルを見る</a>
]]></content:encoded>
  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3366c215.html">
<title>カー＆ドライバー 7月26日号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3366c215.html</link>
<description>2009年06月26日発売 / 税込価格490円 / (株)ダイヤモンド社 / (株)シティパブリケーション</description>
<dc:date>2009-06-26T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月26日発売 / 税込価格490円 / (株)ダイヤモンド社 / (株)シティパブリケーション<br />
<br />
「カー＆ドライバー」7月26日号も、注目の新車情報が盛りだくさん！<br />
<br />
7月26日号は、「電機自動車の台頭」。ハイブリッドに続く次世代環境車、電気自動車の現状と将来性について、三菱i-MiEVとスバル・プラグイン・ステラの試乗レポ―トとともに展望します。<br />
<br />
新車情報は、アイドリングストップ機構などの新機能を搭載したマツダ・アクセラ、2列シート使用を新設定したホンダ・ストリームの2台を紹介。<br />
<br />
試乗記は、日本オリジナルのプレミアムセダン、トヨタ・マジェスタ、6th VWゴルフに登場した伝統モデル、ゴルフGTI、2リットルTSFIエンジンを新搭載したアウディS4／A4の3台をレポートします。<br />
<br />
生誕20周年を迎えたポルシェ911（タイプ964）の歴代モデル特集もお見逃しなく！<br />
<br />
© CAR and DRIVER / City Publication Inc.<br />
<br />
<a href="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3366c215.html">ページのサンプルを見る</a>
]]></content:encoded>
  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3358c208.html">
<title>CARトップ 2009年8月号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3358c208.html</link>
<description>2009年06月26日発売 / 税込価格320円 / (株)交通タイムス社</description>
<dc:date>2009-06-26T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月26日発売 / 税込価格320円 / (株)交通タイムス社<br />
<br />
新型プリウスを買って乗って試しまくる！<br />
<br />
発売からたったの1カ月でなんと「18万台」も受注！　恐ろしいほどの勢いで売れまくっているトヨタの「新型プリウス」!!我々自動車専門誌はもとより、テレビや新聞、一般誌などでも連日のように取り上げられております。というワケで、CARトップでも早速テストを敢行いたしました！　しかも、他誌とはちょいと違うやり方で……!?<br />
<br />
本誌では編集部で「S」を、編集部員が「Sツーリングセレクション」と計2台の新型プリウスを実際に購入！これに「ハイブリッドの達人」またの名を「燃費大王」こと国沢光宏氏が購入した「G」を加え、計3台の新型プリウスで東京～北海道往復の自走ロングランテストを実施！　<br />
<br />
<br />
新型プリウスでもっとも気になるところといえば「実際のところ、燃費はどうなの？」という点でしょうが、実証テスト好きの本誌としては徹底的に「実用燃費」に拘りました。要は「普通に乗ってどうなんだ？」ってことです。なので、総走行距離・約1700kmにおよぶテストの道中、高速道路や一般道、峠など一部の区間を除き全車エアコン＆オーディオON。周りのペースに合わせて「普通」に走りました。で、気になる結果は……誌面をお楽しみに！<br />
<br />
とにかく先代プリウスやインサイト（直接対決企画もあり！）は確実に超えてます。で、特別に実施した「燃費アタック」区間では、なななんと……！　信じられないような燃費を叩き出しました。こんなに走っちゃっていいの？　てな感じです。燃費以外にも、使い勝手を含めた実用性や長距離移動での快適性、ワインディングでの走り、グレード選び指南などなど、プリウスで知りたいことは全部網羅です！<br />
<br />
<br />
で、もう一台。クルマ好きなら見逃せないのがスバルの「新型レガシィ」でしょう。こちらもセダンのB4、ステーションワゴン、アウトバックと3タイプを徹底試乗＆研究！　MJブロンディこと清水草一氏が、他誌とはちょっと（かなり？）違う視点でズバリ評価しております。<br />
<br />
今回は取材に間に合いませんでしたが、新型レガシィも編集部で購入いたしましたので、次号以降、オーナー目線でのリポートをバンバンお届けする予定です（R35GT-Rの運行日誌も好評連載中！）。もちろん、マツダの新型アクセラや日産のスカイラインクロスオーバー（プロトタイプ試乗）などなど、注目の新車情報盛りだくさん！　6月26日発売のCARトップ8月号、ぜひともお求めくださいませ！<br />
<br />
© Kotsu Times sha 2009<br />
<br />
<a href="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3358c208.html">ページのサンプルを見る</a>
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  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3368c240.html">
<title>カー・マガジン 2009年8月号(No.374)</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3368c240.html</link>
<description>2009年06月26日発売 / 税込価格980円 / (株)ネコ・パブリッシング</description>
<dc:date>2009-06-26T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月26日発売 / 税込価格980円 / (株)ネコ・パブリッシング<br />
<br />
今号の見どころはココ！<br />
<br />
●真夏の100ドロ！ <br />
　・200万円台で良質なEタイプ・シリーズ1が買える！ <br />
　・ナンバーズマッチの356Bが驚きの200万円台 !! <br />
　・おそらく世界で5本の指に入るルノー16 <br />
　・もう二度と手に入らないかもしれない <br />
　・きっと今が一番買い時なMk2 3.8 <br />
　・全てを知り尽くした粋人に <br />
　・レプリカはお好き？ <br />
　・いまこそ、ぜひ再評価を！ <br />
　・おそらく日本で一番安い12気筒フェラーリ <br />
　・ニューシェイプのエスプリは今が底値 !?　etc. <br />
<br />
●C-1 GRAND PRIX - B-SEG HOT HATCH <br />
　ミトとアバルトは同じなのか？ <br />
<br />
●REVIVAL IMPRESSION：1982 LANCIA RALLY <br />
　無口で美しい駿馬 <br />
<br />
●旧車の勲章　シングルナンバーを訪ねて <br />
　思い出は2000GTとともに <br />
　1968 TOYOTA 2000GT <br />
<br />
ほか<br />
<br />
© 2009 NEKO PUBLISHING CO.,LTD<br />
<br />
<a href="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3368c240.html">ページのサンプルを見る</a>
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  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3372c231.html">
<title>GENROQ 2009年8月号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3372c231.html</link>
<description>2009年06月26日発売 / 税込価格860円 / (株)三栄書房</description>
<dc:date>2009-06-26T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月26日発売 / 税込価格860円 / (株)三栄書房<br />
<br />
GENROQ 8月号のハイライト！<br />
<br />
■巻頭スペシャル試乗記<br />
Special Impression<br />
マンソリー・ヴィンチェロ <br />
[史上最強を狙う！] 1111psのヴェイロン初試乗<br />
 <br />
 <br />
■第一特集<br />
Real Sports Theory<br />
最新リアルスポーツ論<br />
［近未来の理想論］マクラーレンP12<br />
［英国流の究極論］アストンマーティンOne-77<br />
［純イギリス風味］アストンマーティンV12ヴァンテージ<br />
［ハンドリング論］フェラーリ599HGTE<br />
［V10の日常論］アウディR8 5.2 FSI クワトロ<br />
［ニュルテスト］ポルシェ911GT3<br />
［雨のFUJIアタック］ポルシェ911カレラ×カレラ4×ケイマンS<br />
［4WD×2WDテスト］アウディRS6×レクサスIS F<br />
 <br />
 <br />
■第二特集<br />
The British Coupe<br />
ブリティッシュ・クーペ再考<br />
［独創の世界観］ロールス・ロイス ファントム・クーペ<br />
［旧式の美学］ベントレー・ブルックランズ<br />
［クーペ対決］アストンマーティンDB9×ジャガーXKR<br />
 <br />
 <br />
■第三特集<br />
Vintage Special！<br />
ヴィンテージの世界<br />
［新旧バトル！］メルセデス・ベンツ300SLR×SLRマクラーレン722エディション<br />
［現地レポート］コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステ2009<br />
［跳ね馬の狙い］フェラーリの活動<br />
［インタビュー］海外のヴィンテージ事情<br />
［ザ・伝統工芸］ヴォラーニ<br />
 <br />
 <br />
■その他<br />
[新車試乗]マセラティ・グラントゥーリズS オートマチック／メルセデス・ベンツEクラス／アウディRS TT／VWゴルフGTI<br />
[環境対応]RUFグリーンスター／メルセデス・ベンツS400ハイブリッド<br />
[Gallery Khomei]アルピーヌA110<br />
[The Scene]宇梶猛士 × フィアット500<br />
 <br />
<br />
▼編集部より▼<br />
ハイパワースポーツカーに限らず、その世界の選択肢は幅広い。最新号のGENROQは、それをテーマに構成しております。史上最強を誇る1111psのヴェイロンベースのマンソリーを筆頭に、最新鋭スーパースポーツの徹底テスト、英国車ならではのクーペの世界観、そしてヴィンテージカーという選択肢など、それぞれの魅力にどっぷりハマって頂ける写真と記事は必見！　自動車甲斐はすでに不景気から脱出しようと試みていることを実感できると思います。<br />
<br />
©三栄書房<br />
<br />
<a href="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3372c231.html">ページのサンプルを見る</a>
]]></content:encoded>
  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3363c202.html">
<title>NAVI 2009年8月号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3363c202.html</link>
<description>2009年06月26日発売 / 税込価格900円 / (株)二玄社</description>
<dc:date>2009-06-26T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月26日発売 / 税込価格900円 / (株)二玄社<br />
<br />
ハイブリッドはエンスーか？　Hybrid Cars --- Like them? Or love them?<br />
<br />
効率を追求するのがハイブリッドカー。<br />
そんなクルマに、非効率で、時に自虐的ですらあるエンスーの心が宿るか？<br />
ハイブリッドにはハイブリッドのエンスージアズムがあるはず。<br />
そろそろ“エンスーの再定義”が必要だ！<br />
<br />
<br />
●プリウス・テスト「二番勝負」<br />
インサイトとゴルフを相手に「自動車力」勝負<br />
そしてインサイトとの一騎打ちで「生活力」勝負<br />
<br />
●初代インサイトに見るホンダのエンスー魂<br />
<br />
●メルセデスの最新ハイブリッドカーに乗る<br />
<br />
●NAVI TEAM GOH　ルマン挑戦プロジェクト　結果速報<br />
<br />
●試乗記<br />
スバル・レガシィ<br />
メルセデス・ベンツEクラスクーペ<br />
VWゴルフGTI<br />
ルノー・コレオス<br />
<br />
●デザイン小特集<br />
吉岡徳仁が考える「これからのデザイン」<br />
<br />
© Nigensha<br />
<br />
<a href="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3363c202.html">ページのサンプルを見る</a>
]]></content:encoded>
  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3346c230.html">
<title>ニューモデルマガジンX 2009年8月号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3346c230.html</link>
<description>2009年06月26日発売 / 税込価格500円 / (株)ムックハウス / (株）三栄書房</description>
<dc:date>2009-06-26T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月26日発売 / 税込価格500円 / (株)ムックハウス / (株）三栄書房<br />
<br />
今号の見どころはココ！<br />
<br />
マガジンX　8月号は、まだまだ続くホンダのクロスオーバー戦略からスタート。アキュラZDXと並ぶクーペ風シルエットの持ち主を独占スクープしている。また、販売不振が続くiQに早くも廉価モデルが加わることもキャッチ。このほか、2010年にドッと登場する日産・次世代モデルの計画をスッパ抜き、同社が実用化する環境技術も併せて捕捉した。<br />
<br />
モノクロページでは「プリウス伝説20」と銘打った特集を展開。すでに18万台以上のバックオーダーを抱えている新プリウスの販売実状やウラ事情、ヒットによる弊害などを多面的に取材した。なお、プリウスに関しては本誌恒例「ざ・総括」でも併せて取り上げている。<br />
<br />
また、警察の取締りノルマ廃止、ゴーン神話崩壊の危機、未使用車問題、そして水没車からの脱出を再現したコンシューマーズ・テストなど、内容盛りだくさんでお届け。田母神俊雄と中川昭一のスペシャル・インタビュー2本もお見逃しなく！　マガジンX最新号はぜひ、お近くの書店・コンビニでお買い求めください。<br />
<br />
©2009 New Model Magazine X Editorial Office<br />
<br />
<a href="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3346c230.html">ページのサンプルを見る</a>
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  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3355c228.html">
<title>ビデオオプション Vol.184</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3355c228.html</link>
<description>2009年06月26日発売 / 税込価格2,000円 / （株）サンプロス／（株）三栄書房</description>
<dc:date>2009-06-26T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月26日発売 / 税込価格2,000円 / （株）サンプロス／（株）三栄書房<br />
<br />
編集部からひと言！<br />
<br />
ビデオオプションVol.184は待ちに待った東京ドリフト日曜日版を収録！車間距離ゼロ超接近バトル！D1が再びお台場に帰ってきた。お台場史上初のウェット路面はクラッシュ＆スーパーテクニックの応酬。2万人が熱狂した世界最高のドリフトフェスティバルがこの一枚に凝縮。東京ドリフトをよりいっそう楽しむためのイベントレポートや、久々の参戦となったお祭り男、織戸学の密着コーナーもあるぞ！<br />
<br />
他にも「Road on Road」のコーナーではアルファロメオのコンパクト車、MiToを大特集！見た目はかわいいスマートボディ。しかし、一度アクセルを入れれば1.4ℓターボの過激な走りに変身。洗練された室内、軽快なフットワーク。モテる要素満載のMiToを谷口、岡チンが試乗インプレッション。<br />
<br />
©三栄書房<br />
<br />
<a href="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3355c228.html">ページのサンプルを見る</a>
]]></content:encoded>
  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3356c206.html">
<title>ベストカー 2009年7月26日号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3356c206.html</link>
<description>2009年06月26日発売 / 税込価格320円 / (株)講談社ビーシー / (株)講談社</description>
<dc:date>2009-06-26T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月26日発売 / 税込価格320円 / (株)講談社ビーシー / (株)講談社<br />
<br />
やっとかめ勝股の「クルマなんてさ」（第55回）<br />
<br />
4年ぶりにまとまった休暇をとり、モンゴルへ行ってまいりました。巨大イトウ釣りが目的。現地のガイドが目印のない草原をランクルで疾走。道もないのに迷うことなくポイントに到着できてしまうことには感動した（詳しくはベストカーモバイルをご覧ください）。<br />
<br />
さて、日本に帰ってみれば（たった1週間の旅だったけど）、あいかわらずというか、さらにプリウスの販売台数が伸び、納車までの日数も延びておった。しかし、他にクルマの選びようってないのであろうか。<br />
<br />
ベストカーでは今号も、プリウスとインサイトの2強対決を展開。『プリウス V.S.インサイト　これが結論』だ。テリー伊藤さん、経済学者　森永卓郎さん、泉麻人さん、三本和彦さんのほか　ミュージシャンのエド山口さんも熱っぽくどっちなら買うか、を語ってもらった。逆に、最近クルマを買った人で、ハイブリッド車を買わなかった人を取材。いまやハイブリッド全盛の気運の中の英断（？）のワケを聞いております。<br />
<br />
<br />
今気になるといえば政権交替。『自民、民主どっちが勝てば幸せなのか!?』も大真面目に検証。自民党代表として井上信治衆議院議員、民主党代表として鈴木寛参議院議員に次期総選挙で勝てばどうなる？　を語っていただいた。高速道路、ガソリン代、エコカー減税＆補助金など、我々が気になることをズバリ聞いたぞ。すご～く社会的なベストカーであるのだ。<br />
<br />
<br />
続いて自動車メーカーの破綻＆買収。これもクルマ好きじゃなくたって世界の関心事。そこで、懇意にしていただいているベストカー三大富豪（関口房朗さん、通称青山王子こと青山光司さん、ヒロ松下　順不同）なら、どこを買収してどんなクルマを作らせるか、を聞いてみた。みなさん、クルマへの造詣は深く、思い入れたっぷり。ほんとに実行に移していただけたら、今風前の灯火のメーカーも復活するんじゃないかな。<br />
<br />
以上、モノクロ活版ページも相当深い内容である。<br />
<br />
　<br />
ベストカーとしては、i-MiEVの商談でワクワクしておる。いよいよ7月から世界初の量産販売。その中にウチもまぜてもらっておりまして、ちゃんとセールスマンも商談に来てくれた。会社のビルの駐車場で、200Vのコンセントを作るにはいくらかかるのか、月々のリース料は？　など具体的な見積もりも出て、当事者ならではの興奮を味わっております。その辺は今後の一般ユーザーの購入にも参考になると思うので、ぜひ、25ページからのカラー特集をご覧くだされ。ちなみに5年間のリース料は意外に安く、月に4万円チョボっと。社長として少し安心。<br />
<br />
<br />
興奮といえば、モンゴルから戻った翌日は浜松へ飛んだ私。急遽ベストカーはモンスター田嶋さんのパイクスピーク参戦に協力することとなったのだ。マシンはモンスタースポーツSX-4。パイクスピークは世界最高のヒルクライム競技。若い人に興味を持ってもらいたいという田嶋さんの熱い想いに突き動かされ、こちらも万全の体勢で伝えていきまっせ。写真を見てもらいたい。ちなみにパイクスピークは標高4300ｍを目指す天空のヒルクライムレース。インディ500に次ぐ世界で2番目に古いモータースポーツイベントだ。そのチャンピオンは過去3年間連続でモンスター田嶋。今年は元WRC世界チャンピオンのグロンホルムと戦う。モンスター田嶋。「まず私が勝つでしょう」と、4連覇を予告してくれた。<br />
<br />
<br />
それと、個人的にも興味がある『ゼロ磁場』を特集。クルマ雑誌でなぜ？　と思われるだろうが、不思議なスポットゼロ磁場は日本にいくつもあり、ぜひドライブで訪ね、不思議なパワーを浴びてきてはどうかな、と思ったのだ。私も気を送っていろいろ治してきたほう。そういや生まれはフォッサマグナの真上。関心あるかた、どうぞ読んでくだされ。<br />
　<br />
今号も、硬軟とりまぜ、読み飛ばすところなし、のベストカー。ぜひお買い上げくだされ。<br />
<br />
© 講談社ビーシー / 講談社 2009<br />
<br />
<a href="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3356c206.html">ページのサンプルを見る</a>
]]></content:encoded>
  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3357c226.html">
<title>ベストモータリング 2009年8月号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3357c226.html</link>
<description>2009年06月26日発売 / 税込価格2,100円 / (株)2＆4モータリング社 / (株)講談社</description>
<dc:date>2009-06-26T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月26日発売 / 税込価格2,100円 / (株)2＆4モータリング社 / (株)講談社<br />
<br />
今号の見どころはココ！<br />
<br />
【日・独スーパーチューナー vs R35GT-R 09MODEL】<br />
SUPER SUGO ATTACK＆BATTLE!!<br />
<br />
筑波、ツインリンクもてぎ、富士スピードウェイ・・・。あらゆるサーキットで圧倒的なタイムを記録し続けているR35GT-R。その09モデルをスポーツランド菅生に持ち込んでのタイムアタック＆バトル。<br />
<br />
ライバルにはフェラーリの聖域ともいえるエンジンに手に加えたアイディングF460に、ニュルブルクリンク24時間耐久レースで4年連続総合優勝の実績を持つマイタイポルシェが初参戦！<br />
<br />
マシンのキャラクターがハッキリとわかるコースレイアウトを利用してのパワーウォーズ対決に、井出＆片岡がコースの攻めどころをバッチリ解説すると、いよいよSUPER　SUGO　BATTLEがスタート！<br />
<br />
筑波ではあり得ないハイスピードなパッシングに加え、スーパーGTでお馴染みとなった最終コーナー3ワイドの戦いも勃発！超速の3LAPを見逃すな！<br />
<br />
＜メニュー＞<br />
・土屋圭市 GT-R アタック！<br />
・井出、片岡 駆動方式別徹底攻略法<br />
・菅生名物　パワーウォーズ <br />
・スーパー菅生バトル！<br />
<br />
＜エントリーマシン＞<br />
・日産 R35GT-R 09MY<br />
・ランボルギーニ ガヤルドLP560-4<br />
・ロータス エキシージCUP260<br />
・IDINGPOWER F460GT<br />
・MANTHEY M700<br />
<br />
（攻略法で使用）<br />
・ホンダS2000 TYPE S<br />
・ホンダシビックTYPE R<br />
<br />
＜ドライバー＞<br />
土屋圭市、服部尚貴、木下隆之、井出有治、片岡龍也<br />
<br />
<br />
【衝撃の7分26秒70！】　R35GT-Rニュルアタック密着レポート<br />
<br />
4月にドイツニュルブルクリンクで行われた公開タイムアタック直後、R35GT-R 09モデルは市販量産車両として前人未到の7分26秒70を記録。その模様を現地で密着レポート。世界初、ノーカットアタック映像を公開する！<br />
<br />
＜メニュー＞<br />
・水野和敏CVE 09モデルを語る<br />
・エンジニア5人インタビュー<br />
・鈴木利男　7分26秒70ノーカットアタック！　<br />
<br />
<br />
【裏ベスモ】　荒聖治 ドリ車に挑戦！ <br />
<br />
R32GT-Rを2台所有する荒聖治。今回はその1台である走り屋仕様が登場。<br />
いよいよドリフトに挑戦する！<br />
<br />
© 2＆4モータリング社 / 講談社 2009<br />
<br />
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]]></content:encoded>
  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3361c246.html">
<title>モーターファン 別冊 統括シリーズ vol.14</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3361c246.html</link>
<description>2009年06月26日発売 / 税込価格680円 / （株）三栄書房</description>
<dc:date>2009-06-26T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月26日発売 / 税込価格680円 / （株）三栄書房<br />
<br />
統括シリーズ第14弾は『2009-2010年　ハイブリッド＆次世代車のすべて』<br />
<br />
冬にインサイトが蒔いた種が「月間登録車販売台数1位」という形で実り、さらにプリウスが一大ブームを巻き起こしている……、それがここ最近のハイブリッドカーを取り巻く状況ではないでしょうか。ちょっと特殊な存在、そしてちょっと高価なクルマだったハイブリッドカーが、“普通のクルマ”として市民権を獲得したということで、2009年は自動車にとって大きな転換期と言えるでしょう。<br />
<br />
さらに、電気自動車の登場というニュースもあります。6月には三菱i-MiEV、スバル・プラグインステラの市販化が発表され、未来のものと思われていた“次世代の自動車”が現実の世界に登場。未来は、思ったより早くやってきそうです。<br />
<br />
ということで、そんな注目度満点の“ハイブリッドカー”、そして“次世代車”に焦点を当てたのが『ハイブリッド＆次世代車のすべて』です。<br />
<br />
<br />
巻頭特集は、話題沸騰中の新型プリウス。公道での試乗からディーラーレポート、ソーラーベンチレーションなど装備品のテストなど、盛りだくさん！　その他の特集としては、一般道を中心にプリウス＆インサイトの燃費をチェックした『燃費実走チェック』、インサイトの魅力に迫る『インサイトが売れている理由』、開発秘話もじっくり盛り込んだ『ついに発進i-MiEV』などなど。<br />
<br />
そして、全20台のハイブリッド＆次世代車を取り上げた“すべてシリーズ”ならではの紹介ページも健在。ここでは、つい先日AT仕様も発表されたエクストレイル・ディーゼル（掲載車両はMT）なども取り上げています。<br />
<br />
<br />
【掲載車両】<br />
<br />
＜ハイブリッドカー＞<br />
<br />
プリウス／インサイト／プリウスEX／シビックハイブリッド／RX450h／クラウンハイブリッド／<br />
エスティマハイブリッド／ハリアーハイブリッド／GS450h／LS600h<br />
<br />
＜電気自動車＞<br />
<br />
i-MiEV／プラグインステラ<br />
<br />
＜ガソリン＆ディーゼル車＞<br />
<br />
アクセラi-stop／ゴルフTSI／スマートmhd／iQ／ヴィッツ・インテリジェントパッケージ／<br />
ミラ・スマートドライブパッケージ／エクストレイルディーゼル／パジェロディーゼル<br />
<br />
<br />
●今後の刊行予定<br />
～ミニバンも“エコ”が人気～<br />
<br />
夏のボーナス時期の定番、『ミニバンのすべて』の製作が現在進行中です。ここのところ、ハイブリッドカーの話題ばかり目立っていますが、やはりミニバン人気は健在。あの広大な空間に慣れてしまったら、なかなか他のクルマには戻れないものです。が、そんなミニバンの世界もやはり“エコ”が人気。ということで、燃費自慢の新型ストリームやセレナ、またアイドリングストップ機能が盛り込まれたビアンテなど、人気のクルマを積極的に取り上げていきます。<br />
<br />
お求めは、お近くのコンビニエンスストア、書店まで！<br />
<br />
・2009-2010年　ミニバンのすべて　　　　　　　　　　　　　　7月26日<br />
・第429弾『日産スカイラインクロスオーバーのすべて』　　　　7月28日<br />
・第430弾『レクサスHS250hのすべて』　　　　　　　　　　　　8月7日<br />
<br />
※刊行スケジュールは現時点での予定です。予告なく変更する場合がございますので、ご了承ください。<br />
<br />
© 三栄書房<br />
<br />
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  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3360c221.html">
<title>LE VOLANT 2009年8月号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3360c221.html</link>
<description>2009年06月26日発売 / 税込価格840円 / (株)学研</description>
<dc:date>2009-06-26T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月26日発売 / 税込価格840円 / (株)学研<br />
<br />
【特集】「定番」の理由。いつの時代も支持され続ける4台のドイツ車の真髄に迫る<br />
<br />
高い技術力と伝統のクラフトマンシップを背景に、日本のみならず世界中で確固たる地位を築くドイツ車。<br />
<br />
なかでも、メルセデス・ベンツEクラス、フォルクスワーゲン・ゴルフ、BMW3シリーズ、そしてポルシェ911の4モデルは、誕生以来いつの時代も各カテゴリーのベンチマークとして君臨してきた、まさに「定番」ともいえる存在だ。<br />
<br />
今月号では、これら4モデルをあらためてフィーチャー。それぞれ異なるアプローチにより、支持され続ける理由を探ってみる。<br />
<br />
このほか、ハイブリッドカーとしては空前の大ヒットとなりそうな新型トヨタ・プリウスの実力を、燃費だけでなくクルマの基本性能という観点から検証する。 <br />
<br />
© 学研<br />
<br />
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  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3362c224.html">
<title>REVSPEED 2009年8月号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3362c224.html</link>
<description>2009年06月26日発売 / 税込価格980円 / (株)三栄書房</description>
<dc:date>2009-06-26T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月26日発売 / 税込価格980円 / (株)三栄書房<br />
<br />
今月の見どころ読みどころ<br />
<br />
●DVD連動特集　『ブレーキングで差をつける!』<br />
<br />
ドラテクのキモとなるのがブレーキング。タイムアップも安定した走りもブレーキングに左右されるといって間違いない。そこで、DVDでは大井貴之＆木下みつひろがブレーキドラテクと、パッドを前後で変えてブレーキングセッティングを実践。<br />
<br />
「人気ブレーキパッド9銘柄一気テスト」<br />
大井シルビアを使い日光サーキットでパッドテストを行った。しかも、各パッドごとに新品ローターを投入し、完全イコールコンディションでテスト。それぞれのパッドの個性が見えてきた。さらに誌面では使用後のパッド＆ローターの表面を木下みつひろが解説。表面の荒れ具合や溶け具合から、パッドの特性が目に見えてわかる。<br />
<br />
<br />
誌面では「澤圭太のブレーキ・ビギナーレッスン」、スーパーGTやマカオグランプリで活躍し、ドライビングレッスンにも定評ある澤選手が、止めるブレーキ、曲げるブレーキの修得法を伝授。<br />
<br />
<br />
「大井貴之の中級者向けブレーキ特訓」<br />
大井プロがZファイター山田を相手に、曲がりながら止めるテクニックをレクチャー。<br />
<br />
<br />
<br />
『バトル・オブ・レブ』<br />
Z33、FD3S、S2000＆レギュラー陣のドラテクをデータロガーで丸裸に!!　ロガーのデータはしゃべる以上に多くの物事を語ってくれた!!<br />
<br />
<br />
『スポルトライツ』<br />
スイフト＆ティーダ＆コルトがコース1000に集結。それぞれのドライバーがそれぞれのクルマに乗って互いに試乗を実施。スイフトの完成度にMCR小林はさらにティーダの進化を誓う!!<br />
<br />
<br />
『新連載!!!!!　コペンはじめました』<br />
夏だから、夏といえば、冷やし中華はじめましたのポスター。そこで、レブではそんなきりっとしまったスポーツカーであるコペンに目をつけた。<br />
<br />
ほかにも話題の企画が目白押しのレブスピードは26日発売!!<br />
<br />
©三栄書房<br />
<br />
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  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3364c239.html">
<title>ROSSO 2009年8月号  No.145</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3364c239.html</link>
<description>2009年06月26日発売 / 税込価格990円 / (株)ネコ・パブリッシング</description>
<dc:date>2009-06-26T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月26日発売 / 税込価格990円 / (株)ネコ・パブリッシング<br />
<br />
ROSSO8月号のココに注目！<br />
<br />
今月号の表紙は、ランボルギーニ・ムルシエラゴLP670-4スーパーヴェローチェ（SV）です！　しかも日本初上陸後に撮りおろし!!　ムルシエラゴ最終進化形になるという噂のSVですが、本物はとにかくスゴイ、オーラでした……。その雰囲気が写真からも伝わりますでしょうか？ 誌面では日本上陸で初めてわかったいくつかの事実を、詳細に報告いたします。<br />
<br />
また人気シリーズ『イオタ白書』は、初登場のシャシーナンバー5100がフランスから登場。しかしこれがまたディープでして、一度もクルマ自体が誌面に登場しないという前代未聞!?　の展開です。インプレ系はR8のV10対V8、ロールスのファントム・クーペ、グラントゥーリズモSオートマチックなどが登場。サーキット系はピロタ・フェラーリやブランパン・スーパー・トロフェオ第1戦のレポートと、これまた盛り沢山。<br />
<br />
そして極めつけは12周年記念企画ということで、林部研一氏が書き下ろした『カウンタックLP400オリジナルイラスト』を付録として用意！　しかも価格据え置き……ということで、お得な12周年号をよろしくお願いいたします!!<br />
<br />
© 2009 NEKO PUBLISHING CO.,LTD<br />
<br />
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  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3354c247.html">
<title>F1速報 イギリスGP号（7月16日号）</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3354c247.html</link>
<description>2009年06月25日発売 / 税込価格550円 / (株)イデア</description>
<dc:date>2009-06-25T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月25日発売 / 税込価格550円 / (株)イデア<br />
<br />
F1分裂騒動の真相は本日発売『F1速報イギリスGP号』で!! <br />
<br />
みなさん、こんばんは。 F1速報編集部のタナカ1号です。<br />
<br />
すでにご存じの方も多いと思いますが、F1界が分裂騒動に揺れていました。 昨晩になって一応、分裂は回避できたようですが、世界中のファンを巻き込んだ今回の一件。<br />
F1界の舞台裏でいったい何が起きていたのでしょうか？<br />
<br />
端的に言えばF1のルールやシステムを司っている国際自動車連盟（FIA）とコース上を舞台とすれば“役者”と例えることができるチーム連合（FOTA）による主導権争いです。<br />
そして、その主導権を正確に説明しようとすると『権力』と『カネ』の問題について避けて通ることができません。<br />
それゆえに漏れ伝わってくる情報が断片的だったり、思惑が込められていたため、争点の本質を見抜きづらい問題でもありました。<br />
<br />
本誌『イギリスGP号』では急きょ「F1分裂の危機」と題して表紙から巻頭11ページまでをこの問題に割きました。<br />
F1界でいったい何が起きていたのか？　FIAとFOTAの“本当の”争点は何だったのか？　などを検証しています。これほどまでに世界中を騒がせた闘争の真相を知ることができます。ぜひご覧くださいませ。<br />
<br />
というわけで、今号『イギリスGP号』では政治的な話しからベッテルの会心の勝利まで、すべてを網羅しました。<br />
下記の中に「あてはまる項目」が3つ以上ある方は、ぜひお近くの書店もしくはF1速報公式サイト（http://www.f1sokuho.com/）からご購入ください。<br />
<br />
1：改めてチーム側が発表した「新シリーズ立ち上げ声明文」を見たい。<br />
<br />
2：FIA vs FOTAはなぜここまで険悪な関係になったのか？ その理由を知りたい。<br />
<br />
3：今回の闘争の結末を見抜いていた森脇さん。その経験とカンに基づいた考察を読みたい。<br />
<br />
4：そもそもFOTAだけで新シリーズを立ち上げることが可能だったのか教えてほしい。<br />
<br />
5：FOTAが矛先を向けていたもうひとつ敵、F1の「商業権所有者」の正体を知りたい。<br />
<br />
6：“政治”の話題で持ち切りだったイギリスGPを制したベッテルの勝因を知りたい。<br />
<br />
7：5番手スタートの中嶋一貴が、なぜ順位を落としてしまったのか理解できない。<br />
<br />
8：どうしてレッドブルがここまで速くなったのか？　津川さんに解説してほしい。<br />
<br />
9：バトンとハミルトン、イギリスではどちらの人気が高いのか知りたい。<br />
<br />
10：モズレーとFOTAの対立を風刺した村山センセイの4コマ漫画で失笑!?したい。<br />
（オマケ画像：セナ、プロスト、マンセルなど濃厚キャラがよみがえる『グランプリ天国クラシック Vol.1』もイギリスGP号と本日発売です。こちらもよろしく!!）<br />
<br />
次戦（7月12日）はベッテルの母国ドイツGPです。<br />
本誌『F1速報ドイツGP号』はその4日後、7月16日（木）発売です。<br />
では、また3週間後にお会いしましょう!!<br />
<br />
© i-dea<br />
<br />
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  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3350c203.html">
<title>週刊オートスポーツ 2009年7月2日号（No.1211）</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3350c203.html</link>
<description>2009年06月25日発売 / 税込価格480円 / (株)イデア</description>
<dc:date>2009-06-25T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月25日発売 / 税込価格480円 / (株)イデア<br />
<br />
海外出張には時間にゆとりを<br />
<br />
みなさん、こんばんは。<br />
オートスポーツ編集部のAKARIです。<br />
<br />
スーパーGT担当者が火曜日セパンから帰ってきました。<br />
朝7:30成田着で会社に直行したため、全員お疲れのようですぐ爆睡。<br />
校了作業もきつかったのでしょう。<br />
<br />
今日はそんな激務をこなしてきたGT担当のTさんの話です。<br />
<br />
出発前、ドタバタしながら会社に着いたら<br />
ズボンのベルトを忘れたことに気付いたTさん。<br />
<br />
まあ、成田空港で買えばいいと考え<br />
出発直前まで担当ページを校了していたわけですが<br />
<br />
これがなかなか終わらず空港でもひたすら校正をやるはめに。<br />
当然買い物をしている暇もなくそのまま搭乗ゲートの中へ。<br />
<br />
じゃあ、中に入ってからもお店はあるだろうから、そこで……<br />
と行って見ると、ブランドものを扱う免税店しかありません。<br />
<br />
でも、もうここまできたら背に腹は代えられないというわけで<br />
ブランドの中でも安くて普段も使えそうな<br />
バリーのベルト1万4000円を購入。<br />
<br />
「仕方なかった」と言いつつも<br />
「高い…俺の出張手当が……（涙）」<br />
と、ぼやくTさんなのでした。<br />
<br />
<br />
《今週の注目ぺ－ジ》<br />
<br />
◯スーパーGT第4戦セパン速報<br />
<br />
GT500はハセミトミカエブロGT-Rが今シーズン初優勝。<br />
そしてGT300クラスでは紫電が最後尾から怒濤の追い上げをみせて見事優勝。<br />
と、今回も見どころたっぷりのスーパーGTレース速報を巻頭からお届けします。<br />
<br />
<br />
◯F1第8戦イギリスGP速報＆FIAvsFOTA協議決裂に終わった本当の要因<br />
<br />
6月19日FOTAは「新選手権立ち上げの準備を進める」ことを発表。F1グランプリが分裂へ。<br />
今号では、FIAとFOTAの協議が決裂した原因の核心に迫ります。<br />
今まで協議が決裂した要因はバジェットキャップ規制にあると<br />
思われていましたが実は隠された真相が他に……。<br />
今もっとも気になる話題を5ページにわたってお送りします。<br />
もちろんレッドブルが1－2フィニッシュを飾ったイギリスGPの速報も掲載。<br />
<br />
<br />
その他、ル・マン24時間分析、GTコンビ力検定（ニッサン編）、<br />
F1チーム美人広報座談会VO.1など今号も注目記事が満載です。<br />
<br />
ぜひご覧下さい。では、また来週。<br />
<br />
© i-dea<br />
<br />
<a href="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3350c203.html">ページのサンプルを見る</a>
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  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3344c223.html">
<title>グランプリトクシュウ 2009年月7号(vol.241)  </title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3344c223.html</link>
<description>2009年06月20日発売 / 税込価格790円 / (株)ソニー・マガジンズ</description>
<dc:date>2009-06-20T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月20日発売 / 税込価格790円 / (株)ソニー・マガジンズ<br />
<br />
今号の見どころはココ！<br />
<br />
今月の巻頭特集は、先日今年の開催が終了した、F1のなかでももっとも華やかで世界から注目を集めるモナコGPのスゴさ、すばらしさを、佐藤琢磨らドライバーからの視点と、現地取材によりレポート。<br />
<br />
また、現在盛んに報道されている、バジェットキャップ（チーム予算制限）の問題を4つの疑問から検証していく企画や、ディフェンディングチャンピオンとしてはあまりに寂しいシーズンを送っているルイス・ハミルトンの本音を聞き出したインタビューなど、今号もまさに「いま知りたいこと」がきっちりと掘り下げられたページが満載。<br />
<br />
いつもどおり連載も豊富に取り揃えて、読み応え充分の7月号です。<br />
<br />
©Sony Magazines Inc.<br />
<br />
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]]></content:encoded>
  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3342c238.html">
<title>K-CARスペシャル 2009年8月号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3342c238.html</link>
<description>2009年06月20日発売 / 税込価格650円 / (株)学研</description>
<dc:date>2009-06-20T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月20日発売 / 税込価格650円 / (株)学研<br />
<br />
【特集】速くてゴメン  最新の「K-TUNE」がわかる<br />
<br />
今月のK-CARスペシャルの巻頭特集はズバリ、「K-TUNE」。これまでK-CARスペシャルが提唱してきた『愛車をイジって、走らせる楽しみ』に改めて迫る企画です。5月にセントラルサーキット、仙台ハイランドで行われた「K-CARスペシャルミーティング」の模様を詳細にレポート。もちろん、速いオーナーたちのクルマづくりの秘訣にも迫ります。また、最新のエアロパーツを紹介するコーナー「エアロスペシャル」や、オーナー入魂のクルマが続々登場する「ザ・スペシャルエディション」などレギュラーコーナーも大充実。8月号はいつもより1日早い、『6月20日』発売です！　お買い逃がしなく。<br />
<br />
©学研<br />
<br />
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  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3335c248.html">
<title>G-ワークス 2009年8月号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3335c248.html</link>
<description>2009年06月20日発売 / 税込価格580円 / (株)ディーズクラブ / (株)三栄書房</description>
<dc:date>2009-06-20T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月20日発売 / 税込価格580円 / (株)ディーズクラブ / (株)三栄書房<br />
<br />
今号の見どころはココ！<br />
<br />
●特集   箱スカとローレル<br />
“ブタケツ”の愛称で親しまれているC130系ローレルの特集。L型エンジン4プロジェクトの1台、ドゥーキーズが手がけるローレルの他、2枚ドア、4枚ドアのローレルも登場。ハコスカ特集では自作パーツやアイデアパーツ満載のKGC10や極端に低いエンジンスワップ系ニュースタイルハコスカも登場する。<br />
<br />
●4気筒特集<br />
A型のサニー・サニトラ・クーペ・バン、L型の510ブル、4AG・7AG搭載のAE86。1000cc～2000ccまでの手軽に遊べる身近な4気筒車の面白さを紹介。<br />
<br />
その他<br />
○カットモデルで見えてくるSOLEXの基本構造<br />
○負圧ってなんだ？<br />
○ラウヴェルトのポルシェ<br />
○海外直撃取材第7弾・アメリカ・ターボネティック編<br />
など、今月も内容盛り沢山!!<br />
<br />
© 三栄書房<br />
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]]></content:encoded>
  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3343c207.html">
<title>driver 2009年7-20号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3343c207.html</link>
<description>2009年06月20日発売 / 税込価格460円 / (株)八重洲出版</description>
<dc:date>2009-06-20T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月20日発売 / 税込価格460円 / (株)八重洲出版<br />
<br />
今号の見どころはココ！<br />
<br />
人気一極集中で、ついに「年明け納車」が現実のものとなってしまった新型プリウス。<br />
右を向いても左を向いても「環境に優しい」というキーワードがゴロゴロしている今日このごろですが、優遇税制と補助金の効果も相まって、ハイブリッドカーへ多くの目が向くこの状況は今後もずっと続くことでしょう。<br />
<br />
で、今号のトピックはマツダの基幹モデルであるアクセラのモデルチェンジ。新型アクセラの新車解説です。と言うものの、「アクセラ……はぁ？」となる人がほとんど!?　それもそのはず、その世界販売比率は“6対3対1”だそうです。言うまでもなく日本は“1”。その他は……。そんな日本人があまり知らない日本製世界戦略車の全ぼうを語るのは、おなじみ伏木悦郎。現状の“1”を2にも3にもできる可能性を秘めた、新アイドリングストップ機構“i-stop”をバッチリ解説！　リニューアルされた内外装、エンジン再始動まで約0.35秒、東京都内などでの実走テストでは「1時間の走行で30％・約20分はエンジンが停止する」というi-stopの装着……エコロジー度を大幅に向上させた“世界のアクセラ”がどうなったのかをぜひご一読ください。<br />
<br />
ちなみにアニキこと伏木悦郎は、別企画で新型レガシィを駆り能登へ。「レガシィに、レガシィらしさを求めて歩む旅」の1200kmを、ツーリングワゴン、B4、アウトバックの3台で走破しております。発表会でのレガシィ開発陣の発言に違和感を持ったアニキは、このロングランで何を感じたのか？　「新型レガシィよ、何処へ往く」をご覧ください。<br />
<br />
そして話題のプリウス。恒例フルテスト連載「d's総研」では、Gツーリングセレクションを使って全方位検証を敢行！　発進加速や追い越し加速など気になる新型の動力性能を、JARI（日本自動車研究所）総合試験路を使って計測しました。もちろんハイブリッドカーの焦点、燃費も忘れておりません。インサイト、先代プリウスとそれぞれ比較。納車待ちの人、購入を考えている人は必見です！<br />
<br />
ほかにも毎年恒例のカーナビ大特集、普及価格帯4モデルを一斉チェックする「カーナビがほしい！」や、片道1000円、往復2000円の期間限定特別料金フェリーで行った新潟・佐渡島ドライブ。ついに現実になった量産EV・三菱iｰMiEVをフィーチャーした「新型EV ウワサの地獄耳」や、マイナーチェンジを行ったストリームの解説など内容盛りだくさん。ドライバー7-20号をぜひご一読ください！<br />
<br />
※ドライバー７ｰ20号は6月20日発売、特別定価460円です。<br />
<br />
©八重洲出版<br />
<br />
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]]></content:encoded>
  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3340c203.html">
<title>週刊オートスポーツ 2009年6月25日号（No.1210）</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3340c203.html</link>
<description>2009年06月18日発売 / 税込価格480円 / (株)イデア</description>
<dc:date>2009-06-18T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月18日発売 / 税込価格480円 / (株)イデア<br />
<br />
振り返っていいのはF1だけ<br />
<br />
みなさん、こんばんは。<br />
オートスポーツ編集部のAKARIです。<br />
<br />
さて、今日はF1が好きという以外、謎に包まれている<br />
F1担当リミッチーをご紹介します。<br />
<br />
リミッチー本人に話を聞こうと思ったのですが<br />
目の色を変えて仕事をこなしているので<br />
かわりに大の仲良しのオオサワに話を聞いてみることに。<br />
<br />
オ「リミッチー？何でも知ってるよ。彼は何でもしゃべってくるから。<br />
　　恋愛の相談も受けるしね。」<br />
<br />
予想以上に深い関係のようです。<br />
しかし何でオオサワが恋愛に関してアドバイスをするのか？<br />
と、かなり疑問だったのですが、どうやら既婚のオオサワが<br />
独身のリミッチーにいろいろ上から目線でアドバイスをしているらしく<br />
<br />
オ「いや～リミッチーはね、この人って決めるのは早いんだけど、<br />
　　そっからまっすぐいかないんだよね。<br />
　　俺もいろいろアドバイスはするんだけどさ、なかなかこう…いけないのね。<br />
　　ほら、仕事をこなすのは誰よりも早いでしょ。<br />
　　でもね、恋愛となると彼は遅いんだよね。もしかしたら俺の仕事のペースより遅いかもしれない。」<br />
<br />
と言いたい放題なオオサワ。<br />
それならオオサワは行動的なのか？と聞くと<br />
<br />
オ「俺は（女に）手を出すの早いよ。けど仕事は遅いから。<br />
　　そこはリミッチーと逆なんだよね。」<br />
<br />
と得意げな顔で語るオオサワ。<br />
って……おい？<br />
オオサワよ。それでいいのか？<br />
<br />
と、どうでもいいオチになってしまったので<br />
最後にオオサワが印象に残ったリミッチーの名言でもどうぞ。<br />
<br />
「俺は昔の女は振り返らない。振り返っていいのはF1だけだ」<br />
<br />
<br />
《今週の注目ぺ－ジ》<br />
<br />
◆第77回ル・マン24時間レース速報<br />
<br />
今年もアウディVSプジョーの対決となったル・マン24時間レース。<br />
ハイライト、レポートはもちろんのこと気になる日本勢の情報を速報でお届けします。<br />
ル・マンファンには必見のページです。<br />
<br />
<br />
◆GT500セパン戦プレビュー<br />
<br />
今号のGT企画ですが、まずはGT500セパン戦プレビュー。序盤3戦のキーパーソン、<br />
脇阪寿一選手のインタビューや過去10年のデータから予想する09年ポイントシミュレーション、<br />
新たに登場したクーリングシステムの解説、今季絶好調のJ-P.デ・オリベイラ選手のインタビュー、<br />
毎度おなじみのGT予想新聞500編と内容盛りだくさんです。<br />
<br />
<br />
◆GT300シーズン中間特集<br />
<br />
さて、話題豊富なGT300はシーズン中間特集。監督×エンジニア×ドライバーの異色対談や<br />
フェラーリ3車のマシン解説、“中年の星”高橋一穂インタビュー、 <br />
さらには今回初めておこなうGT予想新聞300編と、こちらもGT500企画に負けない <br />
ぐらいのボリュームになっております。<br />
<br />
その他にも、WRC第7戦アクロポリス速報、ニュルブルリンク24時間レポート、<br />
WTCC最注目マシン、シボレー・クルーズを完全解説など、今週も注目記事が満載です。<br />
<br />
ぜひご覧下さい。ではまた来週。<br />
<br />
© i-dea<br />
<br />
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  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3338c210.html">
<title>カーセンサー 2009年7月18日号（※）</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3338c210.html</link>
<description>2009年06月18日発売 / 税込価格250円 / (株)リクルート</description>
<dc:date>2009-06-18T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月18日発売 / 税込価格250円 / (株)リクルート<br />
<br />
今号の見逃せない！特集<br />
<br />
<span style="color:gray; font-size:x-small">※各エリア版の発売日・定価は下記参照</span><br />
<br />
<br />
■大幅値引きの新車より中古車がオトク！<br />
<br />
新車の半額で買える<br />
中古車20モデル<br />
<br />
中古車の魅力は数あれど、やはり一番は価格の安さにある<br />
今現在新車ディーラーで売っているクルマであっても<br />
中古車ならその半額程度の価格で購入することも可能なのだ<br />
無駄に時間をかけて新車の値引きの交渉を行うよりも<br />
圧倒的に安くてバリュー度が高い中古車狙いが正解 !!<br />
<br />
<br />
■本当にあったトラブルから学ぶ<br />
<br />
中古車購入成功の法則<br />
<br />
「失敗は成功の母」とはいうけれど、やはり失敗したくないのがクルマ購入<br />
今回は、実際にカーセンサーに寄せられたトラブルを担当者が赤裸々告白<br />
それぞれのケースから原因とトラブル回避方法を学びましょう<br />
<br />
<br />
【カーセンサー　全国16版　発売情報】<br />
<br />
■隔週刊版　（第1・第3木曜日発売）	<br />
　関東版　　　　　　2009年6月18日発売／250円（税込）<br />
　関西版　　　　　　2009年6月18日発売／240円（税込）<br />
　東海版　　　　　　2009年6月18日発売／240円（税込）<br />
　北海道版　　　　  2009年6月18日発売／200円（税込）<br />
　福岡・佐賀版　　2009年6月18日発売／200円（税込）<br />
　群馬版　　　　　　2009年6月18日発売／200円（税込）<br />
　栃木版　　　　　　2009年6月18日発売／200円（税込）<br />
　茨城版　　　　　　2009年6月18日発売／180円（税込）<br />
<br />
■月刊版　（毎月24日発売）	<br />
　静岡版　　　　　　2009年6月24日発売／240円（税込）<br />
　東北版　　　　　　2009年6月24日発売／200円（税込）<br />
	<br />
■月刊版　（毎月26日発売）	<br />
　中・南九州版　　 2009年6月26日発売／200円（税込）<br />
　大分版　　　　　　2009年6月26日発売／200円（税込）<br />
　長崎版　　　　　　2009年6月26日発売／200円（税込）<br />
	<br />
	<br />
■月刊版　（毎月10日発売）	<br />
※上記の特集掲載号は発売しておりません	<br />
　中国版　　　　　　　180円（税込）<br />
　四国版　　　　　　　200円（税込）<br />
　北陸・甲信越版　　240円（税込）<br />
<br />
COPYRIGHT 2009 RECRUIT CO.,LTD.<br />
<br />
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  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3341c229.html">
<title>ドリフト天国ビデオ Vol.52</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3341c229.html</link>
<description>2009年06月16日発売 / 税込価格2,000円 / (株)サンプロス / (株)三栄書房</description>
<dc:date>2009-06-16T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月16日発売 / 税込価格2,000円 / (株)サンプロス / (株)三栄書房<br />
<br />
今号の見どころはココ！<br />
<br />
今月のドリ天はウェット路面が苦手な人に送る救済企画、「全天候型ドリフト」。<br />
<br />
選考会での集中のしかたから、タイヤの暖め方、ドライ路面、スピン必至のウエット路面などの走り方。大会でなにをすれば勝てるのかがこのコーナーで丸わかりだ。<br />
<br />
新コーナーの「解体新書」ではドリフトに欠かせないアイテム、L.S.D.に注目！いったいどんなパーツで、なんで必要なのかを詳しく紹介するぞ。<br />
<br />
レギュラー企画のいか天は中部地方に上陸。いつもにも増して個性的な（危ない・・・）チームが集まっちゃったぞっ！<br />
<br />
©三栄書房<br />
<br />
<a href="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3341c229.html">ページのサンプルを見る</a>
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  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3336c246.html">
<title>モーターファン 別冊 第428弾</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3336c246.html</link>
<description>2009年06月16日発売 / 税込価格450円 / （株）三栄書房</description>
<dc:date>2009-06-16T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月16日発売 / 税込価格450円 / （株）三栄書房<br />
<br />
ニューモデル速報428弾は『新型アクセラのすべて』<br />
<br />
おそらく、この本の節々からアクセラというクルマに対する、マツダ開発陣の熱い意気込みが伝わってくるはず。マツダの最量販車であるアクセラは、全世界で高い評価を得ているのだから、それも当然です。<br />
<br />
<br />
●新型アクセラとは<br />
～ファン・トゥ・エコドライブ～<br />
<br />
アイドリングストップ機能による燃費性能の向上。それが、新型アクセラ最大のトピックスと言っていいだろう。<br />
<br />
2ℓ車（FF）に搭載されるこの機能『i-stop』は、信号待ちなどの際にクルマが停止すると自動的にエンジンがストップして、発進時にブレーキペダルから足を離すとエンジンが再始動するという仕組み。“アイドリングストップ”と呼ばれる機能は、トヨタ・ヴィッツやダイハツ・ミラ、そして輸入車勢でもスマート・フォーツーに備えられている。しかし、アクセラの『i-stop』はスターターモーターに加えて、エンジンの燃焼力によって再始動するのが特徴。これにより、既存のアイドリングストップ機能の約半分、0.35秒でエンジンを再始動できるため、より自然な感覚で運転していられるわけだ。<br />
<br />
インパネ中央に備えられたマルチインフォメーションディスプレイも、エコな運転の一助となる新アイテム。ディスプレイにはアイドリングストップ時間が表示されるほか、どれくらい燃費効率の良い運転をしたかを採点する『エコドライブ判定』も表示でき、ドライバーのエコ意識をくすぐる仕組みだ。この機能を活用すれば、先代比で約15％向上したという10・15モード燃費16.4km／ℓ（2ℓFF車）を、さらに上積みすることも可能だろう。<br />
<br />
新型になって“エコ”であることを前面に押し出したアクセラだが、マツダ車であること、すなわち“走る歓び”を忘れたわけではない。それは、軽量かつ高剛性を実現したボディ、高いレスポンスを誇るサスペンションなどに表されており、エコとスポーツの両立を図ったことがうかがえる。<br />
<br />
また、レーンチェンジ時に後方から接近する車両の存在を知らせる『リアビークル・モニタリング・システム』、夜道の視認性を高める『アクティブ・フロントライティング・システム』、急ブレーキ時に後続車両に注意を促す『エマージェンシー・シグナル・システム』といったように、同クラスには採用例の少ない最新装備を導入。高い“安全性”を目指したことも見逃せないポイントだ。<br />
<br />
ボディタイプはハッチバックとセダンの2種類。さらに、264psを発揮するターボエンジンに6速MT、専用の高剛性ボディやサスペンションを持つ『マツダスピードアクセラ』もラインナップされる。ヤル気を高揚させる内外装デザインも相まって、スペシャル感はラインナップ中随一だ。<br />
<br />
<br />
●今後の刊行予定<br />
～エコカーブーム到来！～<br />
<br />
話題面でも販売面でも、新型プリウス＆インサイトというハイブリッド勢が大きな注目を集めている今日このごろ。ただいま当編集部では、『ハイブリッド＆次世代車のすべて』を製作中です。ハイブリッドカーを手始めに、デビューしたばかりの三菱iMiev、スバル・プラグインステラなどの電気自動車も網羅してお届けするエコカー満載の1冊です。<br />
<br />
お求めは、お近くのコンビニエンスストア、書店まで！<br />
<br />
・2009年　ハイブリッド＆次世代車のすべて　　　　　　　　　　6月26日<br />
・第429弾『日産スカイラインクロスオーバーのすべて』　　　　7月28日<br />
・2009-2010年　ミニバンのすべて　　　　　　　　　　　　　　7月末<br />
<br />
※刊行スケジュールは現時点での予定です。予告なく変更する場合がございますので、ご了承ください。<br />
<br />
© 三栄書房<br />
<br />
<a href="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3336c246.html">ページのサンプルを見る</a>
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  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3327c225.html">
<title>CARBOY 2009年7月号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3327c225.html</link>
<description>2009年06月15日発売 / 税込価格580円 / (株)八重洲出版</description>
<dc:date>2009-06-15T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月15日発売 / 税込価格580円 / (株)八重洲出版<br />
<br />
今号の見どころはココ！<br />
<br />
CARBOY09年7月号は付録とも特別定価580円、全国の書店、一部コンビニで6月15日（月）に発売！<br />
<br />
「KCARBOY」特別付録第2弾はKトラックと旧規格K特集。なかでも密かにブームが起きているKトラック・チューニングが詳しく載っているのはKCARBOYだけ。本誌の特集は秘伝「いい感じ」の作り方。素人最速マシンは、どこが違うのか、といったノウハウぎっしり。そのほか、リビルトパーツのすべて、有名チューナーが語る添加剤の秘密など、7月号もこだわり＆ディープ企画満載で特別定価580円！ <br />
<br />
© 八重洲出版<br />
<br />
<a href="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3327c225.html">ページのサンプルを見る</a>
]]></content:encoded>
  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3329c245.html">
<title>Motor Fan illustrated Vol.33</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3329c245.html</link>
<description>2009年06月15日発売 / 税込価格1,680円 / (株)三栄書房</description>
<dc:date>2009-06-15T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月15日発売 / 税込価格1,680円 / (株)三栄書房<br />
<br />
Editor's Voice<br />
<br />
Vol.33の特集は「ビークル・ダイナミクス/スタビリティ・ダイナミクス」です。ABS、ESC、VSC、VDCなどと呼ばれる自動車の統合制御に焦点をあてています。<br />
<br />
走行中のクルマの力学から理想的な走りとは何かを技術的な観点から検証し、ABSやTCS、ESCの構造、回路と作動、最新情報を詳しく図解しています。<br />
<br />
<br />
また、5月に開催された「人とくるまのテクノロジー展2009」で出展された各社の技術を取り上げています。<br />
<br />
レギュラーページの「サスペンション・ウォッチング」は特別編・転舵軸をお届けします。<br />
「Dr.畑村耕一のエンジン手帖」は、新型インサイトをきっかけにハイブリッドを考えてみるPart2です。<br />
「スーパーカークロニクル」は、その姿をもはや見ることができない幻のレーシングカー日野・サムライを、本誌発掘の貴重な写真と寿福隆志氏の美しい透視図でお送りします。<br />
<br />
© 三栄書房<br />
<br />
<a href="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3329c245.html">ページのサンプルを見る</a>
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  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3324c247.html">
<title>F1速報 トルコGP号（6月25日号）</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3324c247.html</link>
<description>2009年06月11日発売 / 税込価格550円 / (株)イデア</description>
<dc:date>2009-06-11T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月11日発売 / 税込価格550円 / (株)イデア<br />
<br />
編集長タナカの「え～、毎度おなじみの…」<br />
<br />
みなさん、こんばんは。<br />
F1速報編集部のタナカ1号です。<br />
<br />
先週末は東西文明のクロスポイントと言われるトルコでF1が開催されました。<br />
打倒!! バトンの急先鋒、若き天才ベッテル（レッドブル）が<br />
ポールポジションから“逃げ”を打ったものの、1周目のターン10で挙動を乱し失速。<br />
それをバトンが見逃すはずもなく、結果はブラウンGP＋バトンの完勝に終わりました。<br />
また、中嶋一貴が今季初となる入賞目前でアクシデントに襲われるなど<br />
悔しすぎるシーンもありました。<br />
<br />
本日（6月11日）発売の本誌では、そんなトルコGPの模様をたっぷりお伝えしています。<br />
<br />
下記の中に「あてはまる項目」が3つ以上ある方は、ぜひお近くの書店もしくは<br />
F1速報公式サイト（http://www.f1sokuho.com/）からご購入くださいませ。<br />
<br />
1：そもそもトルコという国がヨーロッパに入るのかどうか、そっと教えてほしい。<br />
<br />
2：バトンに対して“スピード勝負”を挑んだベッテルの男らしい戦略の中身が知りたい。<br />
<br />
3：1周目、もしもベッテルが飛び出していなければ？　森脇さんに推測してもらいたい。<br />
<br />
4：レース後、一貴センシュがマネージャーとどのような会話を交わしたのか知りたい。<br />
<br />
5：世界一過酷な遠心力（約5Gが6秒間!!）で有名な“ターン8”について知りたい。<br />
<br />
6：ターン8以外の“世界の名物コーナー”について知りたい。<br />
<br />
7：佐藤琢磨センシュが今季のF1をどう見ているのか？　聞いてみたい。<br />
<br />
8：フェラーリの走行後のタイヤの表情（トレッド面）をじっくり見たい。<br />
<br />
9：今年から発表されている「スタート時の車両重量」からレース展開を先読みしたい。<br />
<br />
 さて、次戦（6月21日）はバトンフィーバーに沸くイギリスGP。<br />
本誌『F1速報イギリスGP号』はその4日後、6月25日（木）発売です。<br />
ちなみにセナやプロスト、マンセルなど濃厚キャラが蘇る……<br />
『グランプリ天国クラシック Vol.1［1992─1995］』も同じ25日発売です。<br />
では、また再来週お会いしましょう!! <br />
<br />
© i-dea<br />
<br />
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  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3311c213.html">
<title>ＯＰＴＩＯＮ２ 2009年7月号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3311c213.html</link>
<description>2009年06月11日発売 / 税込価格630円 / (株)ディーズクラブ / (株)三栄書房</description>
<dc:date>2009-06-11T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月11日発売 / 税込価格630円 / (株)ディーズクラブ / (株)三栄書房<br />
<br />
今号の見どころはココ！<br />
<br />
■絶対に後悔しない<br />
チューンドパーツ購入術<br />
<br />
各メーカーからいろんなモデルがリリースされているチューニングパーツ。当然ながら、人気ジャンルになればなるほど数が多くなり、どれを買えばいいか悩んでしまいがち。そこで特集企画では、5ジャンル、計32アイテムを一堂に集め、それぞれの特徴や違いを徹底レポート。コレを読めば、きっと自分にピッタリのアイテムがきっと見つかるハズだ。<br />
<br />
<br />
■特別付録はOPT2オリジナル車検証入れ<br />
<br />
特別付録として付いてくるのは、OPTION2のロゴ入り車検証入れ。イエロー／<br />
ブルーでコーディネイトされたデザインで、自慢は某国産大手メーカーの純正と同等のクオリティってこと。末長く愛用してもらえるハズだよ。<br />
<br />
<br />
■タワーバーからロールバーまで!!<br />
お手軽系剛性アップPARTSの底力<br />
<br />
「近ごろキシミ音が気になってしょうがない」、「近ごろボディがヨレてきている気が……」なんてひとにオススメのボディ補強パーツ。そこで第2特集ではタワーバーからブレースバー、はたまたロールバーまで、その効果のほどを徹底チェック。GTレーサーと走り屋ギャルのふたりがテストを担当するぞ。<br />
<br />
<br />
■ホイールマッチングをイッキ見せ！<br />
シルビア＆180SXサイドビュー大図鑑<br />
<br />
いまだ根強い人気を誇るシルビア＆180SXを、カッコよくキメるためのサンプル<br />
集がコチラ。100台以上が集まったシルビアミーティングから、イケてるユーザーマシンを厳選セレクト。その装着エアロパーツからホイールの銘柄＆サイズ、さらには車高の落とし具合まで、詳細に紹介していく。<br />
<br />
<br />
■真夜中のスポコンミーティング<br />
STREET☆LIVE2009<br />
<br />
シビック系をはじめとするホットハッチをベースに、ドレスアップ＆チューンを施すスポコン仕様。近ごろはラグジー系に押され気味かも!?　なーんて思っていたら、大阪に元気いっぱいのスポコンチームを発見！　そのナイトミーティングに密着して、カスタムしまくりのユーザーマシンを大量捕獲してきた。<br />
<br />
<br />
■その他の注目企画<br />
<br />
好評連載の『DIY工作教室』ではデッドニング＆バッフルボードの製作方法を詳しくレクチャーするほか、800psクラスも登場する『パワーチェックミーティング』では熱いバトル模様を紹介。さらに『追加メーターカタログ』や『走り屋ギャルお宅訪問』など、今月も盛りだくさんの内容でお届けします！<br />
<br />
© 三栄書房<br />
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<a href="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3311c213.html">ページのサンプルを見る</a>
]]></content:encoded>
  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3325c203.html">
<title>週刊オートスポーツ 2009年6月18日号（No.1209）</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3325c203.html</link>
<description>2009年06月11日発売 / 税込価格480円 / (株)イデア</description>
<dc:date>2009-06-11T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月11日発売 / 税込価格480円 / (株)イデア<br />
<br />
人生悪酔い<br />
<br />
みなさん、こんにちは。<br />
オートスポーツ編集部のAKARIです。<br />
<br />
久しぶりにお酒を飲んだせいで<br />
目が半分しか開きません。<br />
何を食べてもアルコールの味がします。<br />
もう夕方だっていうのに。<br />
<br />
なんていう話はさておいて<br />
昨日（6月9日）はアニキ43歳の誕生日でした。<br />
<br />
わーお。<br />
アニキも43歳に。<br />
<br />
現在、雲隠れしているため<br />
誕生日はどのように過ごしたか聞けずじまいですが<br />
きっと楽しい楽しい誕生日を過ごされたことでしょう。<br />
<br />
と……思っていたらちょうどアニキから電話がかかってきたので<br />
<br />
「昨日って何していたんですか？」<br />
<br />
「昨日……昨日仕事」<br />
<br />
「……ありがとうございました」<br />
<br />
これが43歳男の現実です。<br />
<br />
<br />
《今週の注目ぺ－ジ》<br />
<br />
◯中嶋一貴選手とニコ・ロズベルグ選手のドライビング比較<br />
<br />
ウイリアムズ・ドライバー、ふたりのドライビングの違いを<br />
サム・マイケル（ウイリアムズのテクニカルディレクター）と<br />
マーティン・ブランドル（元F1ドライバー）が分析。<br />
ふたりにはどのような違いがあるのか!? 　F1ファン必見の企画です。<br />
<br />
◯スーパーGTの安全性<br />
<br />
第2戦鈴鹿のシケインで起こったクラッシュ。マシンは大破しましたが<br />
乗っていたドライバーは軽い打撲で済み、スーパーGTマシンの安全性が<br />
実証されることになりました。そこで、外から見ただけでは分からない<br />
今のスーパーGTマシンの安全技術について探ってみました。<br />
<br />
その他、F1第7戦トルコGP速報や<br />
知られざるF1ドライバーの交友関係が見える「F1ドライバー相関図」、<br />
チームメイトのことをどれだけ知っているか、<br />
10問のお題で判定「GTコンビ力検定（レクサス編）」<br />
レプリカスーツの製作過程を公開「勝負服（レプリカスーツ）でサーキットへ行こう」、<br />
S耐第3戦鈴鹿速報など、今週も盛りだくさんな内容でお届けします。<br />
<br />
ぜひご覧下さい。ではまた来週。<br />
<br />
© i-dea<br />
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  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3301c211.html">
<title>EDGE 2009年7月号（vol.12）</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3301c211.html</link>
<description>2009年06月10日発売 / 税込価格500円 / (株)リクルート</description>
<dc:date>2009-06-10T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月10日発売 / 税込価格500円 / (株)リクルート<br />
<br />
今号のFEATURE<br />
<br />
【FEATURE-1】<br />
アウディ完成度高し<br />
<br />
今、アウディで悩んでいる方に聞く<br />
躊躇する理由は何だろうか？<br />
ブランドイメージ？　価格？　耐久性や品質？<br />
もし不安があるのならこの特集を一読頂きたい<br />
きっとその不安は杞憂に終わるはずである<br />
<br />
<br />
【FEATURE-2】<br />
アウディVS世界選抜<br />
<br />
1980年、ラリー界に衝撃を与えたクワトロというフルタイム4WDシステム<br />
そしてアウディはそのまま連勝を飾りWRCの歴史にその名を残した<br />
2006年、ル・マン24時間耐久の舞台にR10を投入し、強さを見せつけたアウディ<br />
しかもアウディはその際ディーゼルという新しい挑戦にも挑んでいた<br />
常に世界と戦い、勝利を収め自社の技術の高さを誇示してきたアウディ<br />
そこで示した性能と実力は今、世界中から認められ、賞賛を受けている<br />
そして今、日本でもライバルとの戦いは続いている<br />
<br />
<br />
その他読み物<br />
■TEST DRIVE<br />
MERCEDES-BENZ E-Class Coupe<br />
PORSCHE 911 GT3<br />
<br />
■VINTAGE EDGE×徳大寺有恒<br />
MERCEDES-BENZ 300SL<br />
<br />
■美女EDGE<br />
奥村 愛×AUDI A5<br />
<br />
COPYRIGHT2009 RECRUIT CO,LTD.<br />
<br />
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  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3318c236.html">
<title>特選外車情報 Ｆ－ＲＯＡＤ 2009年7月号(No.290)</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3318c236.html</link>
<description>2009年06月10日発売 / 税込価格680円 / (株)マガジンボックス</description>
<dc:date>2009-06-10T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月10日発売 / 税込価格680円 / (株)マガジンボックス<br />
<br />
2009年7月号の見どころはコレ！<br />
<br />
●SCOOP! SCOOP!! SCOOP!!!<br />
<br />
近未来スポーツカー<br />
フェラーリから順次発進！<br />
<br />
ENZO FERRARI<br />
FERRARI F470<br />
エンツォⅡは2012年!?<br />
そしてF430は今秋F470へ！<br />
<br />
<br />
【注目の次期モデルがニュルでテスト走行】<br />
<br />
BABY PORSCHE<br />
PORSCHE BOXSTER<br />
PORSCHE 911<br />
PORSCHE GT3RS<br />
PORSCHE BOXSTER Speedster<br />
PORSCHE 911 Cabrio<br />
ASTON MARTIN RAPID<br />
BMW X5<br />
MERSEDES BENZ SLS<br />
<br />
<br />
【特集】<br />
<br />
普通の人々がスーパーカーを買って乗って維持するためには<br />
何が重要で何が必要で何を考え何を思えば夢に辿り着けるのか!?<br />
<br />
スーパーカー・サラリーマン<br />
<br />
根性気合愛情勉強…そして執念あれば<br />
年収400万円でスーパーカーに手が届く！<br />
<br />
Ferrari F40 → 15年間の葛藤<br />
Ferrari 360 modena → 残価設定ローン使いの跳ね馬リーマン<br />
Porsche 911 turbo cabriolet → オープンカー維持のツボ<br />
Lamborghini Countach LP400S → 極楽ガレージ生活<br />
Porsche 993RS → サーキット・サラリーマン<br />
Lotus ESPRIT HC → オーナー歴11年のエスプリ幸せ話<br />
Ferrari Testarrosa ＋ F355 →メカニックなんで修理代半分<br />
Ferrari F512M → クルマ＋住宅ローンに悩む36歳リーマンの証言<br />
Ruf CTR → 個人売買でGETした世界最速スーパーカー<br />
<br />
スーパーカー・サラリーマンの本音<br />
「買っちゃえば何とかなるモンです」座談<br />
<br />
<br />
●The Big Interview【世界の右脳・左脳・前頭葉】<br />
<br />
ドイツ・チューナー『マンソリー社代表』<br />
Kourosh Mansory クォロッシュ・マンソリー<br />
<br />
<br />
●福野礼一郎 TOKYOスーパーカー研究所<br />
<br />
この時期（世界大不況+インフル）<br />
このイベントやる人、出す人、見にくる人<br />
これぞ本当のクルマ好きだ<br />
――BP東京ノスタルジックカーショー2009――<br />
<br />
<br />
●エフロードの塔<br />
<br />
――読者様と編集部の“愛の架け橋ページ”――<br />
モノ申す! 読者のナマ声<br />
クルマと女神様<br />
［AMG C63 Performance D2 Wide VersionⅡ Completed × Yukari Amano］<br />
<br />
<br />
●走って遊んで応援して『春のイベント祭り！』<br />
<br />
OLD/NOW CAR FESTIVAL 2009<br />
mania's stage　京本政樹×TOYOTA 2000GT<br />
日本最大のフェラーリ・イベント［FERRARI FESTIVAL JAPAN 2009］<br />
戦う輸入車！ ［スーパーGTにみる輸入車の戦闘力］<br />
フェラーリのワンメイクレース第二戦［CHALLENGE CUP JAPAN Rd.2］<br />
<br />
<br />
●ディアブロ大バカ一代！<br />
<br />
思わず買ったロードスター<br />
<br />
<br />
●カウンタック・バカ一代！<br />
<br />
メンテナンスもばっちり！<br />
ツボをおさえたパーフェクト・コンディションのアニバーサリー<br />
<br />
<br />
●半谷範一 84年式カレラ3.2「快適911への道」<br />
<br />
ブレーキのマスターシリンダー交換<br />
<br />
<br />
●Special Shopを訪ねて…<br />
<br />
［C.BIRTH シーバース］<br />
納得価格で信頼の修理ならシーバース！<br />
まさにメルセデスの駆け込み寺だ！<br />
<br />
<br />
●究極のガラスコーティング<br />
<br />
『アークバリア21』を追え！<br />
<br />
<br />
●ここ1ヵ月で登場したニューカー＆その関連情報<br />
<br />
5分でわかる新着ニューカー採れたてインフォ<br />
森ケータ×島下泰久「ニューカー対談」<br />
<br />
<br />
●NEW CAR ROAD IMPRESSION<br />
<br />
AUDI Q5<br />
VW SCIROCCO<br />
PEUGEOT 308CC<br />
<br />
<br />
●スポーツセダン対決<br />
<br />
AUDI S4<br />
ALPINA B3 BI-TURBO<br />
BMW 335i<br />
VW PASSAT R36<br />
<br />
© マガジンボックス<br />
<br />
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  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3317c215.html">
<title>カー＆ドライバー 7月10日号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3317c215.html</link>
<description>2009年06月10日発売 / 税込価格490円 / (株)ダイヤモンド社 / (株)シティパブリケーション</description>
<dc:date>2009-06-10T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月10日発売 / 税込価格490円 / (株)ダイヤモンド社 / (株)シティパブリケーション<br />
<br />
「カー＆ドライバー」7月10日号も、注目の新車情報が盛りだくさん！<br />
<br />
7月10日号の特集は、「話題のエコカー図鑑」。エコカー減税の施行内容レポートと、数多い減税対象車の中から取得税と重量税が100％免税となる10モデルを、減税額（5月31日現在）の試算とあわせて紹介します。<br />
<br />
試乗記は、電動ハードトップを装備する、いま最もホットなオープンカーを紹介。走りと静粛性に磨きをかけたクーペ／カブリオレ　プジョー308cc、華麗な存在感を放つフル4シーターオープン　レクサスIS250C、プレミアムスポーツに変身を遂げたBMW・Z4の3台をレポート。17年ぶりに復活した人気モデル　VWシロッコの試乗レポートもお見逃しなく。<br />
<br />
カラー特集は、好評「旧車を楽しむ」シリーズ第6弾。時代をリードしてきた高性能スポーツの中から、個性的な全5モデルを特集しました。<br />
ポルシェ928GT／フェラーリF355ベルリネッタ／BMW840Ci<br />
ルノー・アルピーヌA610ターボ／ランチア・デルタ・インテグラーレ<br />
<br />
© CAR and DRIVER / City Publication Inc.<br />
<br />
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]]></content:encoded>
  </item>
<item rdf:about="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3321c209.html">
<title>ザッカー 2009年7月号</title>
<link>http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3321c209.html</link>
<description>2009年06月10日発売 / 税込価格600円 / (株)交通タイムス社</description>
<dc:date>2009-06-10T00:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
2009年06月10日発売 / 税込価格600円 / (株)交通タイムス社<br />
<br />
今号の見どころはココ！<br />
<br />
発売日が20日から10日に変更となったXaCAR(ザッカー)誌。今までと変わらず“全開”で行きますので、今後ともよろしくお願いします。<br />
<br />
<br />
4月度販売ランキングトップを取ったインサイトだが、新型プリウスの容赦ない比較戦略が話題になっている今日この頃…。インサイトは本当にプリウスに敵わないのか？　今回、XaCARではインサイトの実力を「ドイツ・アウトバーン＆ニュルブルクリンクサーキット」で独占テストを行なった。また、インテリジェントスポーツがコンセプトの「無限インサイト」も初テスト。その実力は？<br />
<br />
プリウスでは、ル・マンを制した「関谷正徳」、4大陸5万kmを走った「横田紀一郎」の二人のプロフェッショナルのインプレッションをお届け。年内納車が厳しいほどのバックオーダーを抱えたプリウスの、公道での実力はどのようなものなのか？<br />
<br />
<br />
巷ではボディサイズ拡大の賛否が聞かれる新型レガシィだが、それ以上にザッカーが気になるのは、「歴代モデルが築いてきた“走り”がどう進化したのか？」である。そこで今回は様々なモデルと比較することで、新型の進化を見ていくことにしよう。まず最初は、スバル同様に古くからAWDスポーツを進化させてきたアウディとの勝負、「A4 vs B4」から。ドリキン土屋圭市の本音インプレッションをお届けしよう。<br />
<br />
<br />
ニュルブルクリンクのフルコース25kmを使って行なわれる24時間耐久レースは、ワークスからプライベートまで、毎年200ものチームがエントリーする偉大なる草レースだ。レクサスは、今年もプロトタイプのLF-Aで挑戦した。<br />
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トヨタ自動車副社長とともにステアリングを握った木下隆之が、ニュルブルクリンク24時間耐久レースをレポートする。また、スバルも2008年に引き続きGRBインプレッサWRX STIでの参戦。ニュルで鍛えて、ニュルで育てられてきたインプレッサWRX STIの戦いはどうだったのか？<br />
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クルマの購入を考えた場合、近くのディーラーへ行くのが一般的な手段。しかし、ただクルマを購入するだけでなく、中には、そのディーラーでなくては購入できない。購入しなくてもぜひ行きたい。そんなディーラーが全国には存在する。「どうせ行くなら楽しいディーラーに行きたい」ここではそんな個性溢れる「遠くても行きたい」ディーラーを紹介。<br />
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その他、6月11日発売の新型アクセラの北米／欧州仕様の「独占」先だしインプレッションや、新スポーツクーペ・VWシロッコ特集、肉食系女性ジャーナリストの言いたい放題対談など、今月号も記事は盛りだくさん。梅雨の嫌な時期ですが、そんな時は自宅でゆっくりご覧ください。<br />
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また、6月12日には、明解シリーズ第2弾「明解アクセラ」が発売されます。新型アクセラをいち早く紹介!!　こちらも合わせてお買い求めください。<br />
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© Kotsu Times sha 2009<br />
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<a href="http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d3321c209.html">ページのサンプルを見る</a>
]]></content:encoded>
  </item>
</rdf:RDF>