ホットバージョン VOL.97

ホットバージョン VOL.97: 発売日：2009年02月07日; 価格：2,100円; 発行元：(株) 2＆4モータリング社; バックナンバー一覧

今号の見どころはココ！

●マツダと僕らの至宝　生きろ！ロータリーエンジン

世界でただ1社、マツダだけが実用化を成し遂げたロータリーエンジン。軽量コンパクトであり、同排気量のレシプロエンジンより2倍のパワーが出せる夢のエンジン。
それは、KPGC10スカイラインの51連勝を阻止し、日本車初のル・マン24時間制覇を成し遂げる数々の偉業を成し遂げた。しかし、その歴史には紆余曲折があった。1973年のオイルショックでは燃費が問題となり、1990年代後半の経営危機でもロータリー開発の中止が検討され幾度も存続の危機に瀕している。
そして今、次世代燃料の本命のひとつである水素との相性の良さ。そして、低質安価な灯油で運転できる新型ロータリーエンジンの実用化研究など、ロータリーエンジンのおおいな可能性が見直されている。
そこで今回は、ロータリーひと筋で数々のスポーツカーを生み続けてきたマツダに注目！
HV流、マツダの過去、現在、未来に迫る！

●スペシャル試乗！　究極のロータリーレーシングマシン

ロータリーエンジンだから可能となるコンパクトなパッケージ。その究極形であるレーシングマシンをスペシャル試乗！　ロータリースピリッツをHVキャスターはどう感じるのか？

《登場マシン》
FC3S JSSレース仕様
SA22C スーパーシルエット仕様
MAZDA 767B

●ドリフト＆ジムカーナロータリー決戦

土屋vs.織戸vs.谷口がフィギアスケートよろしく、ワザとアイデアでドライビング対決！

《エントリーマシン》
ガレージT2 FD3S全日本ジムカーナ仕様
マジック FD3Sドリフト仕様
SAGISAKA SPL ロータリーAE86D1仕様

●マツダエンジニアに聞く！　ロータリーの未来

ロータリーエンジンが持つ意外な特性が未来への可能性を切り開く！
これが水素ロータリーRX-8だ。

●チューンドFD3S最速戦

熟成しきったFD3Sのストリートチューニング。その走りのレベルはどんなものなのか？　
スーパー耐久レース仕様のFD3Sも加わりハイレベルなバトルを繰り広げる！

《エントリーマシン》
フジタエンジニアリング
オートクラフト
RE WING
パンスピード
マジック　S耐仕様

《キャスター》　土屋圭市　　織戸　学　　谷口信輝　　井入宏之　　佐々木孝太
《ロケ地》　　　セントラルサーキット

●新型フェアレディZ　チューニングの可能性をチェック！

運動性能を高めるためにショートボディ化された新型Z34。それってチューニングして楽しむ場合どうなの？　そこで今回はニッサン系チューンで定評のあるショップの最新作を早速チェックした！

《登場マシン》　MCR Z34　　エスプリZ34　　オートプロデュースBOSS Z33
《キャスター》　土屋圭市　井出有治
《ロケ地》　　　筑波サーキット

●伊藤大輔　復活　SUPER GT 2008 最終戦
2008年スーパーGT最終戦、富士。ホットバージョンのロケ中に負傷した伊藤大輔が復帰レースで見事3位入賞！表彰台までの道のりを密着レポート。