モーターファン別冊第428弾

モーターファン別冊第428弾: 発売日：2009年06月16日; 価格：450円; 発行元：（株）三栄書房; バックナンバー一覧

ニューモデル速報428弾は『新型アクセラのすべて』

おそらく、この本の節々からアクセラというクルマに対する、マツダ開発陣の熱い意気込みが伝わってくるはず。マツダの最量販車であるアクセラは、全世界で高い評価を得ているのだから、それも当然です。

●新型アクセラとは
～ファン・トゥ・エコドライブ～

アイドリングストップ機能による燃費性能の向上。それが、新型アクセラ最大のトピックスと言っていいだろう。

2ℓ車（FF）に搭載されるこの機能『i-stop』は、信号待ちなどの際にクルマが停止すると自動的にエンジンがストップして、発進時にブレーキペダルから足を離すとエンジンが再始動するという仕組み。“アイドリングストップ”と呼ばれる機能は、トヨタ・ヴィッツやダイハツ・ミラ、そして輸入車勢でもスマート・フォーツーに備えられている。しかし、アクセラの『i-stop』はスターターモーターに加えて、エンジンの燃焼力によって再始動するのが特徴。これにより、既存のアイドリングストップ機能の約半分、0.35秒でエンジンを再始動できるため、より自然な感覚で運転していられるわけだ。

インパネ中央に備えられたマルチインフォメーションディスプレイも、エコな運転の一助となる新アイテム。ディスプレイにはアイドリングストップ時間が表示されるほか、どれくらい燃費効率の良い運転をしたかを採点する『エコドライブ判定』も表示でき、ドライバーのエコ意識をくすぐる仕組みだ。この機能を活用すれば、先代比で約15％向上したという10・15モード燃費16.4km／ℓ（2ℓFF車）を、さらに上積みすることも可能だろう。

新型になって“エコ”であることを前面に押し出したアクセラだが、マツダ車であること、すなわち“走る歓び”を忘れたわけではない。それは、軽量かつ高剛性を実現したボディ、高いレスポンスを誇るサスペンションなどに表されており、エコとスポーツの両立を図ったことがうかがえる。

また、レーンチェンジ時に後方から接近する車両の存在を知らせる『リアビークル・モニタリング・システム』、夜道の視認性を高める『アクティブ・フロントライティング・システム』、急ブレーキ時に後続車両に注意を促す『エマージェンシー・シグナル・システム』といったように、同クラスには採用例の少ない最新装備を導入。高い“安全性”を目指したことも見逃せないポイントだ。

ボディタイプはハッチバックとセダンの2種類。さらに、264psを発揮するターボエンジンに6速MT、専用の高剛性ボディやサスペンションを持つ『マツダスピードアクセラ』もラインナップされる。ヤル気を高揚させる内外装デザインも相まって、スペシャル感はラインナップ中随一だ。

●今後の刊行予定
～エコカーブーム到来！～

話題面でも販売面でも、新型プリウス＆インサイトというハイブリッド勢が大きな注目を集めている今日このごろ。ただいま当編集部では、『ハイブリッド＆次世代車のすべて』を製作中です。ハイブリッドカーを手始めに、デビューしたばかりの三菱iMiev、スバル・プラグインステラなどの電気自動車も網羅してお届けするエコカー満載の1冊です。

お求めは、お近くのコンビニエンスストア、書店まで！

・2009年　ハイブリッド＆次世代車のすべて　　　　　　　　　　6月26日
・第429弾『日産スカイラインクロスオーバーのすべて』　　　　7月28日
・2009-2010年　ミニバンのすべて　　　　　　　　　　　　　　7月末

※刊行スケジュールは現時点での予定です。予告なく変更する場合がございますので、ご了承ください。