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CAR GRAPHIC 2008年11月号
発売日:2008年10月01日
価格:1,200円
発行元:(株)二玄社
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燃費のセカンドオピニオン&スバル360発売50周年を祝う

ようやくガソリン価格の高騰も一息つきましたが、これから先どのような新技術がさらなる高効率を目指して開発されていくのでしょうか。今号では、ハイブリッド、ディーゼル、代替燃料の3つの技術をテーマに、その実力を比較検討してみたいと思います。

トップ記事は上記の具体例として、クラウン・ハイブリッド、シトロエンC6ディーゼル、メルセデス・ベンツE320CDI、ヒュンダイ・グレンジャーLPIという4台に俎上にのぼし、燃費や効率の高さについて細部まで比べてみました。


これに続き、日本市場には未導入のBMW1シリーズのディーゼルエンジン搭載車‘123d’をガソリンモデル135iと比較、さらに現行ハイブリッドモデルのインプレッションや世界のハイブリッドシステム解説、アメリカ製ハイブリッドモデルの試乗記などでハイブリッド技術を俯瞰。これにアメリカのエタノール燃料事情などで構成する、盛りだくさんの内容でお送りします。


富士重工業が1958(昭和33)年に世に送り出したスバル360。発売から50年を迎えた今年、この機会にまさしく温故知新、スバルの軽自動車を中心にした小型車を振り返り、スバルのコンパクトカーの行く末を問いたいと思います。まずは懐かしのスバル360の試乗記、そしてスバル黎明期の小型車の歴史を振り返ります。これに、スバルの自社製軽自動車撤退への思い、軽自動車ベースの電気自動車のテストなど、スバル軽自動車の過去から現在までを辿り、未来を占ってみました。


比較テストとしては、3台の異なる個性を備えたスポーツワゴン、アウディRS6アバント、フォルクスワーゲン・パサート・ヴァリアントR36、レガシィをベースとしたSTI S402ワゴンを乗り比べてみました。小型車ファン注目の比較テストは、ルノー・トゥインゴGTとフィアット・パンダ100HPの対決です。加えて、フォルクスワーゲンが日本新規導入したコンパクトSUV、ティグアンの試乗記など、魅力的なモデルを取りそろえました。ぜひとも、ご一読のほどを!

 
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