A Nissan forradalmi pilótafelkutató- és fejlesztőprogramja, a GT Academy kincsre lelt 2011-ben, amikor rátalált Jann Mardenborough csiszolatlan tehetségére.
Jann évhalasztó hallgató volt, amikor hallott a GT Academyről. Tudta, hogy elég ügyesen bánik a PS3 rendszerrel, de vajon áthozhatók a virtuális világban mutatott képességei a versenypályára? Hát persze.
Mióta 2011-ben megnyerte a GT Academy 3. idényét, kiderült, hogy Jann minden ízében professzionális versenyző, és az elmúlt évek egyik legizgalmasabb fiatal pilótatehetsége.
A GT Academy bíráinak figyelmét felkeltő csiszolatlan tehetség iránt hamarosan az autósportipar részéről is nagy lett az érdeklődés. Jann a Brit GT Bajnokságban olyan jól ment, hogy büntetést kapott, mert „túl gyors” volt. Amikor az EVO magazin Jannak ítélte Feltörekvő tehetség („Emerging Talent”) díját, azt írták róla, hogy „nagyképűség nélküli sztártehetség, adottságokkal teli, de visszafogott, aki olyan tempót diktál, hogy az ember sírni tudna.”
Jann az első GT Academy-győztes, aki együlésesben versenyzett, és 2014-ben az Arden Motorsport kötelékében GP3-futamot nyert, miközben az Infiniti Red Bull Racing pilótaképző programjában is részt vett. Az együléseseken kívül Jann teljesítménye a 2014-es Le Mans-i 24 órás („Le Mans 24 Hours”) versenyen a Ligier-Nissan LMP2-autójában is elképesztő volt.
Jann tehetsége alapján az autósportban sokan meg voltak róla győződve, hogy gyerekkorában sokat gokartozott. Rossz hír számukra, hogy nem; a valóság az, hogy összesen hat kört tett meg a helyi gokartpályán, amikor 10 éves volt.
2015-ben Jann a PS3 világából végleg átigazol a P1-be, és az első GT Academy-győztes lesz a sorban, aki a Nissan színeiben az LMP1 kategóriában indul.
