競賽
駕駛選項
快捷選單中可選擇駕駛選項。駕駛選項內可設定下列項目。依競賽類型不同顯示項目也會有所改變。
- 繞行圈數
- 設定競賽的繞行圈數。僅限「街道模式」→「單人遊玩」→「單人競賽」以及「派對遊玩」可設定繞行圈數。派對遊玩時1P玩者可設定繞行圈數。
- 甩尾模式
- 設定甩尾的評分方式。僅「街道模式」的「單人遊玩」選擇「甩尾爭奪賽」時會顯示。可選擇僅於賽道指定區域評分的「區段模式」，和評價整條賽道成績的「完整賽道模式」。
- 變速器
- 可將變速器設為AT或MT。
- 前輪／後輪
- 請選擇前後輪的種類。乾燥路況用的輪胎，分為舒適胎、跑車胎、賽車胎上列3種。而其中又分為硬胎、適中、軟胎3種級別。抓地力以舒適胎、跑車胎、賽車胎之順序變高，同樣的硬胎、適中、軟胎的抓地力也是依序變高。賽車胎中另分為雨天路況使用的雨胎與中性胎。雨胎為適合雨量較多的大雨路況使用的深溝紋胎，而中性胎則適合使用於乾溼交雜的路面。如要在泥地上行走時需要泥地胎，而在下雪的賽道上時則需要雪胎
- 駕駛車線
- 啟用／停用可做為行走指標的車線顯示功能。進入需煞車的區域時會以紅色，其他區域則會以藍色虛線顯示車線。需煞車的區域可能隨車速快慢改變。請注意實戰型的競賽活動中會因車子的馬力、傳動方式、與他車間的追逐而令理想車線產生變化。
- 盲點指示
- 可設定主觀視點的駕駛畫面中，是否要在畫面上顯示己車左右附近敵車的功能。
- 動態操縱
- 設定當後輪開始打滑，且車子出現轉向過度現象時，自動修正方向舵之動態轉向機能的強弱。調整為「弱」時，代表會容許一定程度的轉向過度情形。調整為「強」時，則即使細微的轉向過度都會自動介入，並能顯現更安定的駕駛。
- 循跡防滑控制
- 調整TCS循跡防滑控制系統的效果強弱，抑制油門以防止驅動輪空轉及動作紛亂。數值越大效果越強，可穩定操控油門方向。數值越小，就算車身動作不穩也能踩下油門控制方向。
- 動態穩定管理
- 啟用／停用可防止車子打滑的動態穩定管理功能（ASM）。若關閉ASM設定，即會停用動態穩定管理功能。
- ABS
- 調整煞車時輪胎鎖死的防鎖死煞車系統的效果。最左側是關閉ABS。數值越大越會增加煞車過彎時的輪胎抓地力。
- 防滑煞車系統
- 可設定初學者用輔助系統的開/關。當輪胎打滑時會增加抓地力來抑止滑動。
- 無線控制器操舵速度調整
- 使用方向按鈕或操作桿遊玩時，可調整無線控制器輸入指令時，前輪對應的操舵速度及反應速度。數值越小動作越遲，駕駛操作會越順暢。數值越大則駕駛操作反應越快並靈敏。玩者可依個人喜好調整為適合自己的設定值。
- 力回饋作用 最大扭力
- 調節輪胎由路面傳達至手掌間的力回饋作用的最大扭力。數值越大，極限過彎時手感會越沉重，數值越小手感也會越輕。玩者可依個人喜好調整為適合自己的設定值。
- 力回饋作用 中央感應度
- 調節輪胎由路面傳達至手掌間的力回饋作用，在開始轉動方向盤時的手感。數值越大，對於動作的變化會越靈敏。數值越小，直線行走時方向盤的動作會越穩定。玩者可依個人喜好調整為適合自己的設定值。
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