Découvrez la 2e partie du Défi Red Bull dans la nouvelle mise à jour 1.04. Retrouvez l'intégralité des spécifications de la "Gran Turismo Red Bull X2014" et testez toute l'étendue de l'appui généré par ces voitures ultra-rapides.

Les deux voitures présentées dans ce défi sont la "Gran Turismo Red Bull X2014 Standard" et la "Gran Turismo Red Bull X2014 Fan Car". Vous trouverez sur gran-turismo.com une vidéo dans laquelle vous pourrez apprécier les différences de conduites des deux modèles.

La "Gran Turismo Red Bull X2014 Standard" est une venturi aérodynamique conventionnelle, dotée d'un V6 turbo de 2l, produisant 800 ch. Elle présente les mêmes caractéristiques qu'une voiture de course moderne, avec un appui équivalent au carré de sa vitesse et une traînée (résistance à l'air) correspondante qui vient réduire la vitesse maximum. Ceci affecte en outre le comportement de la voiture en fonction de la vitesse.

La "Gran Turismo Red Bull X2014 Fan Car" est la X2014 ultime, propulsée par un V6 turbo de 3l, produisant 1 200 ch. L'air qui passe sous la voiture est aspiré par le ventilateur à l'arrière, qui génère un appui extrêmement puissant, quelle que soit la vitesse. Grâce à cette configuration, les lignes aérodynamiques ont pu être épurées, réduisant l'appui nécessaire pour les effets Venturi. Les forces de traînée sont ainsi réduites de façon significative, améliorant la vitesse maximum et offrant un comportement moins assujetti à la vélocité du véhicule.

L'appui généré par une venturi et une fan car n'est pas le même, en raison d'une différence de variation de vitesse. Dans l'image comparative, les deux voitures offrent des performances similaires dans les virages rapides. Dans les chicanes et les virages lents, la fan car prend largement le dessus. Venez tester les deux voitures dans le Défi Red Bull X.