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INFINITI CONCEPT Vision Gran Turismo

INFINITI CONCEPT Vision Gran Turismo
Publicado originalmente en Gran Turismo 6 el December 17, 2014

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Descripción del coche

Infiniti es una marca premium que entró en el mercado en 1989. Es conocida por sus diseños que definen categorías, como el sedán original INFINITI G, el G Coupe y el FX, coches que tanto antes como hoy en día encarnan una integración inflexible del rendimiento y el diseño, como el INFINITI Q50, Q60 y QX70. Más allá de estos productos emblemáticos se encuentra nuestro compromiso con la expresión más elevada de excelencia de la ingeniería automotriz, ¡la Formula-1!
El INFINITI CONCEPT Vision Gran Turismo es un proyecto que empezó como una ambiciosa competición global para diseñar "un INFINITI GT puro", y el diseño ganador nació de la inspiración de INFINITI Design Beijing. Tiene parte de Bella y parte de Bestia: su forma es potente, sensual y ambiciosa; es una mezcla de bólido de circuitos y el sueño de nuestro diseñador chino de crear un idioma de competición seductor para INFINITI.
El proceso de diseño del INFINITI CONCEPT Vision Gran Turismo, que tiene parte de ciencia y parte de arte, comenzó con bocetos a mano pulidos en el mundo digital y refinados a mano de nuevo antes de ser devueltos al mundo digital para los retoques finales. Un diseñador dijo que su visión y su inspiración consistían en capturar el ascenso de la generación joven, la creatividad romántica y sensacional asiática, que se ha establecido constantemente conquistando nuevas cotas. Este deseo de conquista incluye el sueño de llevar este GT a competiciones reales.
No hace falta decir que este proyecto ha consistido en algo más que un simple estudio de estilo; se realizó un estudio profundo de la aerodinámica y el rendimiento del motor. El tren motriz ubicado en la parte frontal-intermedia es una combinación de un motor de aspiración natural V8 de 4,5 litros y un motor eléctrico. En una zona de baja velocidad, el motor eléctrico produce un torque sorprendente para esta bestia feroz, y en una zona de alta velocidad, el motor de aspiración natural entrega una potencia inmensa con un toque de escape sensual, como si su velocidad máxima fuera ilimitada. La configuración del transeje supone una distribución de carga frontal/trasera 45:55 que aporta a los pilotos la alegría de conducir derrapando. Jóvenes ingenieros de gran talento al volante hicieron muchas vueltas virtuales para depurar las características dinámicas. En cuanto a la aerodinámica, el control del flujo de aire bajo el chasis, los difusores frontal y trasero y el alerón de forma característica que monta este coche le permiten mostrar un alto rendimiento sin menoscabar el diseño de la carrocería.
Con este estudio conceptual esperamos que incontables pilotos virtuales batan récord tras récord en todos los circuitos del mundo.

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